dito.............und vom Verschleiß her gesehen absolut TOP! Bridgesteinchen sind ja schon nach 6000 runter (zumindest bei meiner meist knackigen Fahrweise)Zitat von WES-AP10
dito.............und vom Verschleiß her gesehen absolut TOP! Bridgesteinchen sind ja schon nach 6000 runter (zumindest bei meiner meist knackigen Fahrweise)
könnt ick ja mal probieren!
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Gruß Loki
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Naja, siehs doch mal so: das Hinterrad ist nach 6000 platt, okay aber das Vorderrad hält locker 20000 Km durch. Und ich bremse spät, fast nur vorne und dann aber richtig. Wenn der Preis für den HR-Reifen bei unter hundert Euro bleibt geht das eigentlich, vergichen mit dem seltsamen Verhalten der Full Bore. Die Avonreifen sind ja mit dem gleichen Makel behaftet wie die Full Bore, irgendwie sind die nur sehr unregelmäßig lieferber. Das nervt in der Praxis dann auch etwas.
Die sogenannte Produktumstellung auf einen "Einheitsreifen" für Chopper und Cruiser bei Bridgestone vor einem Jahr fand ich auch nicht unbedingt als den Brüller. Besonders die Vorwarnzeit. Deshalb sind Bersi und ich ja bei den Full Bore gelandet. Frei nach dem Motto: Versuch macht kluch.
Ich hoffe das einige Erfahrungen mit dem "neuen" Bridgestone vorliegen, bis ich die momentanen Gummis runter radiert habe.
Geändert von der-wirre-Irre (03.03.2015 um 07:47 Uhr)
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Ich habe auch den Full Bore drauf und bin eigentlich mit dem zufrieden.
Die Else hat jetzt auch nicht gerade Extremsport Charakter.
Allerdings war der schon drauf und ich habe keinen Vergleich mit anderen Marken.
Bei nasser Strasse ist er wie jeder langlebige Reifen.
Nichts negatives bemerkt.
Bei meinen Sportbikes hatte ich immer Michelin drauf, wobei sich der Road2 als der optimale Kompromiss zwischen Tour und Sport herausgefiltert hat.
Weiß aber nicht ob es den für die Else gibt.
Jeder wie er kann-darf und möchte
Hallo
Als ich das Bike vom Schwiegervater mit 10.000 km erhielt, waren beide Reifen flachgefahren.das Hinterrad ist nach 6000 platt, okay aber das Vorderrad hält locker 20000 Km durch
Das waren dann natürlich die Originalreifen.
Bei meiner Kawa VN1500 hällt der Hinterreifen immer länger als der Vorderreifen. Da ich normalerweise immer
den Satz ersetze, schmeisse ich den HInterreifen davon gut und gerne einige tausend KM zu früh in die Tonne.
Das allerdings auch wegen dem Alter. Fahre kaum 3-4000 km pro Jahr damit, jetzt noch weniger wegen der HD.
Auf der LS wird momentan Metzler Lazertec vorne und Metzler Maraton hinten. Prinzipiell ist mein Sohn zufrieden
damit, er fährt auch im Winter wenn die Strasse trocken ist sowie im Regen. Hat das Bike aber 1 mal hingelegt bei
ner Ampel, wo er behauptet, nicht zu wissen, was genau passiert ist. Es war wohl eine Vollbremsung bei sehr niedriger
Geschwindigkeit, vielleicht den Lenker verzogen. Ob ein besserer Reifen geholfen hätte ?
mfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Bei 2 Vorderreifen von Bridgestone hatte ich aber auch ein komisches Abfahrverhalten. Die sind immer so Sägemässig abgefahren gewesen. Beim Avon ist es ja so, das nur noch der Cobra als Vorderreifen und der Venom als HR geliefert werden kann. Die Kombination hat aber eine Herstellerfreigabe.
Avon einfach klasse,auch bei Regen
Hallo zusammen,
ich war bei meinem Reifenhändler und wollte mir einen Dunlop 140/90-15 70H TL K527 bestellen. Er teilte mir allerdings mit, das es den Dunlop K527 nicht mehr gibt. Vorne habe ich einen Dunlop 100/90-19 57H TL F11 drauf. Weiss vielleicht jemand von euch ob ich den Dunlop 140/90-15M/C 70H TL K 425 in Verbindung mit meinem Vorderreifen fahren darf? Ich meine wegen dem Profil !? Oder ist es egal welches Profil ich vorne bzw. hinten drauf habe, wenn die Reifengrössee und die Reifenmarke stimmen ? Danke euch schon mal im Vorraus.
Gruss Gerd
jetzt bin ich total verunsichert welchen reifen ich nehmen soll! :(
kommt doch drauf an wie dein fahrverhalten ist. fährst du bei trockner fahrbahn oder auch wenns in strömen regnet?
wieviel km im jahr?
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Gruß Loki
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