Reifenmarken

[Distel]

Heidenau fährt sich sehr gut, auch bei Nässe

Gruß

Skoute

Das sagte man mir in der Werkstatt auch. Muss mal googeln...

Grüße, Distel

[ejonu]

Bin bei meinen bisherigen Bikes fast ausschließlich die Kombination Metzeler Perfect ME77 + ME11 gefahren (...ja, es gibt sie immer noch!) und habe diese Reifen jetzt auch auf der eLSe montiert.

Kurz gesagt: Bin nach wie vor von der Qualität dieser Reifen überzeugt, gute Bodenhaftung (auch bei Regen), Kurven-, Lenkverhalten, Geradeauslauf, Bremswirkung: alles so wie es sein soll.

Und dazu noch rel. preiswert, der ME77 ist bei div. Online-Händlern für ca. 65,- zu haben, der ME11 für ca. 60,-.

Die Reifen sind zwar etwas schmaler (hinten 130/90, vorne 3.60 (entspricht etwa 92/100)) aber ich denke, dass das mit ein Grund ist für das m.E. deutlich bessere Handling (vergl. mit dem Marathon).

Und, falls es sich noch nicht rumgesprochen hat, fette Reifen bringen fahrtechnisch ÜBERHAUPT NICHTS, eher das Gegenteil. In der Frühzeit meiner Motorradlaufbahn (70er Jahre) waren selbst die Big Bikes (z.B. Honda CB 750 four, Kawa 900, etc.) allesamt hinten mit 4.00 (Breite etwa 100) und vorne mit 3.25 oder 3.50 (breite etwa 90) Reifen bestückt, und damit fuhren diese Brocken absolut spursicher.

Nebenbei gesagt: Die Hatz auf immer dickere Hinterreifen haben wir eh' vor allem dem Chopper-(sprich: Harley)-Hype seit den 80er Jahren zu verdanken.Und wer glaubt, seine Selbstwertgefühl mit 20 statt 12 oder 14 cm aufpolieren zu müssen (Reifenbreite !!!) sollte dies unbedingt tun, aber, wie gesagt, fahrtechnisch ist das eher kontraproduktiv.

Gruß
Andreas

[Sigi]

Da ich eigentlich immer Metzler gefahren bin, also über alle Motorräder hinweg wollte ich mal einen Vergleich haben.
Im Auge hatte ich die Full Bore einfach wegen unschlagbar günstig - war neugierig, ob man einen Unterschied merkt. Die sind allerdings gerade nicht verfügbar und da es langsam echt Zeit für neue Pneus wird ( TÜV steht im März auch an), habe ich mich jetzt für die Heidenau entschieden.

Bin gespannt.

[bassocksky]

...
Ich habe mir die Heidenau K65 gekauft. Urteilen kann ich darüber noch nichts, bisher hab ich nur positives gehört.
...

Ich fahre die auch über den Winter und bin zufrieden.

Hängt aber auch stark vom Untergrund ab.
Ganz feiner Teerbelag ist bei Nässe nicht so dolle, merkste aber ganz schnell

Gruß
Andre

[Hoschi]

Ich hatte bis vor kurzem die Metzeler drauf, vom Verschleiß her Top!
Bei trockener Straße auch sehr gut, Nass kann ich nicht so beurteilen da ich da mehr der vorsichtige Fahrer bin.
Jetzt habe ich die Full Bore aufgezogen, bin mal gespannt was mich da erwartet.

[pahld]

Jetzt habe ich die Full Bore aufgezogen, bin mal gespannt was mich da erwartet.

Das gleiche Verhalten wie Metzeler ,nur der Verschleiss ist grösser.Martina und Ich haben schon den 2. Satz drauf.

Dieter

[Hoschi]

Das klingt doch gut!
Der Verschleiß ist bei meiner Kilometerleistung wohl eher zweitrangig.

[LokiBerlin]

Das gleiche Verhalten wie Metzeler ,nur der Verschleiss ist grösser.Martina und Ich haben schon den 2. Satz drauf.

Dieter

also bei nasser fahrbahn mit vorsicht zu geniessen?

[der-wirre-Irre]

@Ralph, Dieter, Loki: ich habe jetzt bald ein Jahr mit den Full Bore lebend überstanden.
Das Fahrverhalten ist jedenfalls nichts für meinen, nennen wir es mal ruppigen Fahrstil.
Ich werde die Reifen bis zur Verschleißgrenze abfahren und dann vermutlich wieder auf Bridgestone umrüsten.

Bei Nässe, naja, gibt ja zwei Arten. So richtig patschnaß, da sind die Dinger garnicht mal so schlecht. Was aber saugefählich ist, sind feuchte Fahrbahnbeläge!!! Mir ist das auf verschiedenen Fahrten aufgefallen. Besonders das noch vor dem Hinterrad rutschende Vorderrad gefällt mir garnicht!!! Ich fahre auf den hinteren Dämpfern die 3. Stufe, im Solobetrieb, also eher weich. An der Gabel kann man ja leider nicht viel ändern.
Trocken gehts und wenn man nicht dauernd auf der letzten Rille fährt, durchaus erträglich, bei dem Preis.

Beim Verschleiß kann ich nach ca. 8000 Km nicht viel sehen. Ist also Top.
Mit originalen Bremsbelägen und Stahlflexleitung ist aber bei Vollbremsungen ein ruhiges Händchen und ein kühler Kopf von Vorteil.

Das ist natürlich nur eine rein subjektive Einschätzung von meiner Seite.

[LokiBerlin]

hab schon mit dieter txt, ick bleibe bei mein brückenstein, sicherlich teurer aber für meine subjektiven erfahrungen, hat der die bessere haftung bei nässe!
und ick hab schon paar regenfahrten im jahr zu machen............