provisorisch kannste den Zug ja vorerst mit zwei kabelbindern einer oben umme Tachowelle einer unten so hindrücken das er nicht aus dem "Halbloch" rauskann. evtl. noch die eine Kontermutter unter dem Alu andrehen wenns Platzmässig hin haut.
Das sollte allerdings keine Dauerlösung sein
Das Leben ist zu kurz um Motorräder zu putzen.
da bist du nicht dererstemit =( ich schauemalnach dem fred von damals... das wurde geschient"
dieter hatte es ja shcon gezeigt...
ich werfe mal das Hartlöten von Allu in der Raum habe schon einige Teile damit bei meinen Oldtimern gerettet
http://www.aluminium-loeten.de/Tipps_zum_loeten.htm
es sit halt seher aufwendig da in diesm Fall die gesammte Motorhälfte erwärmt weden muss ohne Temparaturfühler würde ich das nicht machen.
bei meinem loht brauchte ich genau wirklich exakt 260 Grad C habe das auf eine Herdplatte gelegt.
Interessante Seite, aber fürchterliche Optik.
Abgesehen davon würde ich dem Gelöt nicht trauen.
Dann lieber die Methode von DWausH.
Chris
Ein heißes Backblech sieht genauso aus wie ein kaltes.
Ich schließe mich Chris an. Ich habe das löten mit nem Kumpel probiert (siehe Vergaserprobleme 2) ,er ist Mechaniker, und es hat nicht gehalten. Wenn löten dann vom Profi und dann wirds teuer, besser die Methode von DWausH.
Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !
P.O.G. Renegade
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sodele...es hat´s zwar ein bissl hochgelupft, aber hält bombenfest und alles tut wie es soll seinen dienst
und tausend dank an dieter...ging rasend schnell...
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