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Thema: Steuerkettenspannsystem

  1. #1
    Savage-IG Mitglied
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    Steuerkettenspannsystem

    Moin zusammen,

    wie schon berichtet hab ich mir ja vor kurzen ne else gekauft. Der Vorbesitzer hat zum Verkauf den Tüv und ein Ölwechsel gemacht. Jedoch hatte er absolut keine Ahnung von der Schwachstelle der Else und konnte mir auch nicht sagen ob das Spannsystem mal gewechselt worden ist oder man mal drauf geschaut hat wie weit der Stift aus dem Schaft steht.

    Die Else hatte 3 Vorbesitzer und hat 28000 km runter, wie lang der letzte besitzer die hatte oder wie viel er damit gefahren ist weis ich nicht.

    Nun meine frage, meint ihr ich soll erst nochmal das Öl raus lassen und schauen wie es um das Spannsystem steht oder diese Seasion noch fahren und dann im Winter schauen. Wenn ihr der Meinung seid dass ich gleich schauen soll, dann hab ich gleich eine Frage. Ich MUSS das Öl ablassen oder? Kann ich das Öl nochmal verwenden? ist ja schließlich neu drin seit ein paar tagen. Ist an der Else unten einfach eine Ablassschraube wie an der Ölwanne von nem Auto? Kann ich wenn ich das Öl rausgelassen hab, den Kasten am rechten Fuß einfach auf machen oder muss ich angst haben dass mir da was entgegen fliegt dass ich dann nie wieder zusammen gebaut bekomme? Brauch ich sonst irgendwas oder kann ich einfach nur Öl raus- Deckel runter - evlt feststellen dass das Spannsystem noch gut ist - Deckel wieder drauf - Öl rein?!

    lG Michi

    und Danke schonmal im vorraus.

  2. #2
    2. Administrator Avatar von lucy
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    Ich würde auf alle fälle nachschauen.
    wenn du sie sanft (schräg) zur seite legst (z.b. auf einer matratze, autoreifen oder was auch immer) musst du das öl nicht ablassen
    (ja unten schraube auf und da rinnt es dann raus ...)
    du brauchst nur eine neue dichtung für den seitendeckel ...
    4 Räder befördern den Körper, 2 Räder beflügeln die Seele


  3. #3
    Savage-IG Mitglied
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    ok, super danke, werd ich dann bald versuchen und euch dann informieren ;)

  4. #4
    Savage-IG Mitglied
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    Eine To-GO-Liste hatte ich hier mal zusammen gestellt:
    http://www.ls650.eu/community/showth...berpr%C3%BCfen (Antwort 8)
    Wobei bei Schritt 5 nur entpannt werden brauch, bracht unten nicht ausgehangen werden.

    Gruß Ralle
    Gesunde Ernährung: Mein Bier ist absolut vegetarisch, fettfrei, ohne Konservierungsstoffe, spült die Nieren durch und wird regional hergestellt.

  5. #5
    Bodenseefahrer
    Gast
    Hey!
    Ich komme aus Lindau, und habe das gleiche "Problem" mit meiner Else.
    Ich hab mir den originalen Bucheli besorgt und wollte mir die Steuerkette von meiner auch mal anschauen.
    was hältst du von einer Steuerketten-Doppelbesichtigungsaktion (Vorteile: nur einmal Werkzeug rausholen, 4 Augen und doppelt soviel Grips)?
    Meine hat zwar erst 12400 km runter, aber sicher ist sicher...
    Ausserdem will ich den Kopfdeckel neu abdichten, weil der sifft ein bißchen (Ich denke zumindest das es der ist).
    Bin gelernter Werkzeugmacher und Maschinenbautechniker und Luis ist bei mir auch gleich um die Ecke, könnte also auch Kupplungsdeckeldichtungen organisieren.
    Viele grüße aus Lindau am Bodensee
    Andy

  6. #6
    Savage-IG Mitglied
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    Find ich ein guten plan, jedoch bin ich jetzt erstmal im urlaub. Wenn es dir nicht eilt, können wir das gern zusammen machen

  7. #7
    Bodenseefahrer
    Gast
    Gar kein problem, ich mach gerade noch meinen Führerschein...
    Meine Else ist im Moment sowieso abgemeldet...
    Müssten also bei mir schrauben...
    Einen schönen Urlaub wünsche ich.
    Kannst dich ja einfach nachdem Urlaub mal melden.
    Soll ich schon mal 2 Dichtungen organisieren?
    Nette grüße aus Lindau
    Andy

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von Bodenseefahrer Beitrag anzeigen
    Hey!
    Ich komme aus Lindau, und habe das gleiche "Problem" mit meiner Else.
    Ich hab mir den originalen Bucheli besorgt und wollte mir die Steuerkette von meiner auch mal anschauen.
    was hältst du von einer Steuerketten-Doppelbesichtigungsaktion (Vorteile: nur einmal Werkzeug rausholen, 4 Augen und doppelt soviel Grips)?
    Meine hat zwar erst 12400 km runter, aber sicher ist sicher...
    Ausserdem will ich den Kopfdeckel neu abdichten, weil der sifft ein bißchen (Ich denke zumindest das es der ist).
    Bin gelernter Werkzeugmacher und Maschinenbautechniker und Luis ist bei mir auch gleich um die Ecke, könnte also auch Kupplungsdeckeldichtungen organisieren.
    Viele grüße aus Lindau am Bodensee
    Andy

    Ahoi Andy!
    Wg. dem undichten Kopfdeckel = schau mal in der Suchfunktion unter "Stopfen". In 90% der Fälle ist das der Schuldige!

    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  9. #9
    Bodenseefahrer
    Gast
    Das hatte ich auch schon irgendwo gelesen, ich werde mir wen ich bei Louis die Dichtungen hol auch gleich ne Tube Dichtmasse organisieren...
    Dank dir für den Hinweis Manni
    Andy

  10. #10
    Savage-IG Mitglied
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    41
    hey bodenseefahrer, sorry das ich mich erst jetzt melde, bin erst jetzt aus italien zurück ;)
    mach grad auch noch mein lappen und hoffe dass ich ihn bis ende nächster woche fertig habe, werd dann aber denk das spansystem auch erst laufe august machen und auch in meiner werkstatt, da weis ich wo was ist ;)
    falls du dein schein bis dahin fertig hast, kannst aber auch gern zu mir dann kommen.
    lg

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