Mehr Hubraum!

[Roadrat]

Hat irgendjemand seinem Motor ein paar Kubik Mehr spendiert? Würde mich interessieren ob es da Erfahrungen mit gibt.
Oder mit einem anderen Motor z.b. von der DR Big.

Grüße an alle

Angel

[cilex]

Ja, es gab versuche damit, Norbert war glaube ich auf 720ccm? Aber es gab Probleme da die Zylinderwand (Buchse) zu dünn wird.
Mit dem ersten Übermaßkolben hat man dann schon etwas mehr (wird man aber wohl kaum spüren/hören) , den 2.ten Übermaßkolben gibt es nicht mehr, da es auch hier zu Problemen gekommen ist.
Ein anderer Motor passt erstmal nicht. Da müsste einiges angepasst werden...
Technisch mag das gehen, aber die frage ist, was erhoffst du dir dadurch?
Mehr Leistung kannst du durch einen anderen Vergaser und Nockenwelle bekommen.

Lg

[der-wirre-Irre]

Warum manche Menschen aus einem LS-Motor mehr PS holen wollen, verschließt sich mir nach wie vor.
Die Kiste wiegt im Originalzustand 171Kg und die meisten haben ja schon alles überflüssige abgebaut. Also kann man bei vielen von 160Kg 31PS und 45 Nm bei 3000 U/min ausgehen. Zeigt mir mal Motorräder wo das PS/Dm-Verhältnis ähnlich gut aussieht. Gibt nich so viele, gelle?!

Und wer den Unterschied zwischen Drehmoment und Horsepower immer noch nicht verstanden hat, hier der Klassiker zum Thema:

http://www.youtube.com/watch?v=jXsoAdh5P5g

Wenn jemand noch eine geiegnete "Rennstrecke" für ein Rennen zwischen LS und keine Ahnungwasfüreinbolzen sucht, Kahla, Leuchtenburg, am besten unten starten und dann, viel Spaß oben aufm Parkplatz!!!

[Roadrat]

Mir gehts vor allem um mehr Drehmoment und natürlich auch mehr Leistung.Eine andere Nockenwelle oder ein anderer Vergaser hört sich auch nicht schlecht an,nur wo gibts diese Teile? Für die SR 500 gibts ja die Firma Kedo,nur für die LS hab ich noch nix gefunden.Da ich noch nen Rahmen hab werd ich mal die Halterungspunkte vermessen da ein Bekannter mehrere DR Motoren mit 800ccm hat.Mir wär halt der Originalmotor am liebsten und 700ccm wären schon mal ein Anfang.Wer Tipps oder Adressen hat bitte melden

LG Angel

[S72]

Chris700 hatte ebenfalls mal auf 700ccm aufgerüstet - es nachher aber wieder rückgebaut. Irgendwie passte da was nicht so recht zusammen. Und der kannte sich wirklich aus.

[pahld]

Jetzt auch etwas OT von mir

Ich weiss nicht warum man Kurven wo 60 steht mit 150 fahren muss
Dieter

[vauzwo]

Jetzt auch etwas OT von mir

Ich weiss nicht warum man Kurven wo 60 steht mit 150 fahren muss
Dieter

Man muß gar nichts--man kann, wenn man will ( und kann )

Und alle mal schön entspannt bleiben, ich fahre doch auch ne LS mit 33 PS

Und Drehmoment ist mir auch lieber als PS ( deshalb VTR denn 1000er 2Zilinder ist gleich Drehmoment.

[bassocksky]

Jetzt auch etwas OT von mir

Ich weiss nicht warum man Kurven wo 60 steht mit 150 fahren muss
Dieter

Weil man's kann - wenn man keine gereckte Gabel fährt , gell Dieter? ...

Gruß
der Andre
der demnächst auch nur noch 50 fahren kann....

[Chris_Cross]

Nen DR 800 im Savagefahrwerk...viel Spass

[Susy]

Ich empfehle eine - bessere - Füllung der 652 cm³;-) Das machte dann Leistung und Krawall genug...-P
LG