Warum einfach wenn's auch kompliziert geht… in 10 Minuten hätte ich die Ablassschraube 30mal rein und wieder rausgedreht, oh Mann…

2100ml gehören rein (mit Filterwechsel) also nur 300ml zu viel (also ca. 14% zu viel). Ein paar mal ordentlich an der Kurbelwelle gedreht hätte sich das Öl auch gut verteilt, aber ich weiß ja nicht ob dir das nicht zu "unstressig" ist das Guckloch von der Welle aufzuschrauben (das kann man sicherlich auch noch verkomplizieren). Oder Einfach den Zündstecker ab und den Anlasser drauf loslassen. Danach Ölstand check und bis auf Max-Markierung ablassen. Alles in 2 Minuten erledigt, ohne Pfandflaschenkonstruktion und 2500W Staubsauger oder Werkzeug gefrickel.