Dr Savadsche

[johnboyschneider]

Es geschehen noch Zeichen und Wunder - geschnallt:

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[johnboyschneider]

Aber jetzt eine Frage, weil ich es einfach nicht schnalle: was läuft bei dem Seitenständer in Kombination mit der Gimbel falsch? Ist der Ständer eingeklebt sind die Federn nicht überspannt und er labbelt herum. Auch ausgeklappt steht er nicht unter Spannung. Die Federn sind in Ordnung, an Betty funktioniert es. Ist die Aufnahme einfach nicht passend, muss ich irgendwas an oder umbauen?

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Ach ja: es ist noch die Gimbel Anlage ohne Motor-Aus-Schalter. Also eine ältere Ausführung nehme ich an.

[Wesch]

Hallo

Es sieht mal so aus,als ob beide Federn zu lang sind bei eigeklapptem Ständer.
Entweder die Lasche an der Basis des Ständers versetzen ( nach innen ) oder Federn kürzen,
was schwieriger sein wird.

mfG. Günther

[johnboyschneider]

Feder zu lang könnte sein. Bei der Anlage von Betty, wo es funzt, sitzt auch ein längerer Haltestift unterhalb der Fußrastenanlage. Kann man die lasche denn einfach versetzen? Hatte beim schnellen Draufblick den Eindruck sie sei fest geschweißt.
Wenn ich das Problemchen gelöst habe, trennt mich nur noch die Dauer leuchten der Neutralampe vom Tüv-Besuch.

[johnboyschneider]

Nur mal so als Zwischenstand: der Youngtimermeister meines Vertrauens hat dann doch noch die Leerlaufkontrolleuchte hinbekommen. Und nach meinen Schilderungen bzgl der Sperrdioden natürlich auch ratz fatz die Blinkerkontrolldiode.
Morgen wird der TÜVer bestellt, bis Freitag sollte das wohl gelaufen sein. Noch ein paar spannende Tage also - wobei nur der seitliche Kennzeichenhalter und der zierliche Adleraufsatz die Spannung ausmachen. Rest passt ja jetzt. Drückt mal die Daumen - der Freuden(berg)freitag rückt in erfreuliche Nähe!

[johnboyschneider]

Voila, der Dr ist geTÜVt und zugelassen. (Ja, das Schild wird morgen ordentlich montiert.)
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ABER: beim Ausrollen mit eingelegtem ersten Gang schlägt es gehörig in der link Motorgehäusehälfte.
Könnt ihr hier sehen/hören.
Hört man wenn ich auf die Kamera zufahren und anhalte. Ab Minute 0.37.
Im Leerlauf und bei normaler und höherer Drehzahl ist das nicht.

Bin mir nicht sicher ob ich damit nach FB fahren sollte.

UND: der Anlasserfreilauf könnte dann auch mal ersetzt werden ;-)

[Hodl]

Herzlichen Glückwunsch !!!!!

Das schlagen hört sich ja grausam an - aber da hab ich zuwenig erfahrung - keine Ahnung was das sein könnte

[timmeee]

Saubere Arbeit,
Herr Doktor :top:

Gruß Timm

[johnboyschneider]

Bin auch sehr glücklich mit ihm. Nur diese Schläge...

[timmeee]

Hab leider auch keinen Plan was das sein könnte,
aber das Video stockt bei mir wie Sau.