Ralles Verschlimmbesserungen

[DWausH]

Willkommen im Lambdaklub,
mach ich schon lange so, allerdings nehme ich eine Sonde mit Heizung, um auf vernünftige Arbeitstemperatur zu kommen, und ich benutze ein analoges Messgerät, weil man ja bei den einfachen Sprungsonden quasi keinen Mittelwert hat, aber man kann wunderbar erkennen wie der Zeiger hin und her springt.

[kinz]

@Ralle , ich bin mit meinen Testläufen , bezüglich der Lambdasone , auch schon weiter gekommen.Als Spannungsanzeige habe ich mir mal so ein Mini-Voltmeter geordert http://www.ebay.de/itm/LED-Mini-Volt...item27d4c5d18f . Der Innenwiderstand ist groß genug , um es direkt an die Sonde anzuschließen.Funzt prima.Ich hab mir das Teil vorn auf den Lenker "gestrapst".
IMG_20140822_203709.jpg

Als Sonde habe ich auch eine beheizbare genommen , weil damit die Messwerte stabiler sind.Jetzt weiß ich auch , daß meine HD noch zu klein war .


fröhliches Bastel , Jens

[die-gelbe-trude]

Bevor jemand anderes diesen Beitrag verfälscht habe ihn vorsichtshalber gelöscht!

[DWausH]

Ich habe die Sonde ja nur zum Einstellen drin gehabt, und habe die Optimale Einstellung für den Bereich gemacht den ich immer so auf Landstrasse fahre.

[johnboyschneider]

Satananna. So weit kann man in Sachen Schrauberleidenschaft gehen...ihr seid krass drauf.

[kinz]

Ist eine Lamdasonde bei einem Einzylinder mit Vergaser wirklich sinnig?

Ohne Einspritzanlage, die immer umdrehungsspezifisch das Gemisch regelt, ist es doch für alle anderen Drehzahlbereiche immer nur ein Kompromiss, oder?

Ergibt es im Leerlauf einen anderen Stand der Gemischschraube, als wenn man es nach Gefühl macht?

Hatte bei meiner Trude mal mit Colortune (die gläserne Zündkerze) gearbeitet und bin durch diese Einstellung genau da bei den SUZUKI-Werksangaben gelandet. Hätte ich mir also sparen können, besonders den Kaufpreis.

Ob sinnig , hin oder her , ist sicherlich eine "Glaubensfrage".Mich , z.B. , hat es halt interessiert , ob meine Vergaserabstimmung mit der "neuen" Nockenwelle passt oder nicht.
Ich bastel halt gerne

Gruß , Jens

[Ralle-bln]

Hab grad in ein andern Umbaufred gesehen, das nach Legalität von Weiswandreifen gefragt wird. Erinnert mich daran hier mal weiter zu machen.
Also es gibt WW-Reifen in LS-Größe, zumindest in 140/90-15 für hinten und den passenden Pneu für vorne.
Ist der Maxxis Classic mit Profil M-6011. Das Problem an den Reifen ist, das es keine Reifenfreigabe für die LS gibt, obwohl alle Parameter passen. Wer in der Zulassungsbescheinigung Teil I den Passus: "Reifenfabrikatsbindung gem. Betribserlaubnis beachten" drin hat, hat erst mal die A***-Karte. Wer nicht, darf alles montieren, was den Parametern entspricht. Ich hatte diesen Passus mit der Ummeldung auch reingewürgt bekommen, aber den wird man auch wieder los. Hintergrund: Jede Reifenfreigabe beruft sich auf den Orginalzustand des Fahrzeuges. Wenn aber zB das Fahrwerk nicht mehr originol ist, sind die Freigaben nutzlos. Bei mir ist seit letzten Herbst legal ne 3"-Felge verbaut (GZ125/250), per §21 abgenommen und inzw. in den Papieren. In Verbindung mit der 21er Abnahme mußte natürlich der Passus entfernt werden, ich kann ja nicht ohne Reifen fahren.
Also mit der Hintertür kann mann WW-Reifen legal fahren.

Zum Fahrverhalten vom Maxxis selber kann ich noch nicht viel sagen, hab im Herbst lediglich paar Fahrten zu Prüfstellen absolviert. Der 1. Eindruck ist aber gut, ich würd den von der Haftung beim Exedra einsortieren. Hat ein guten Geradeauslauf tut sich aber schwer, wenn ich das Moped in die Seitenlage drücken will. Kann auch Placebo sein.
Ja ihr wollt immer Bilders sehen, gibts aber erst mal nicht. War im Winter faul. Hatte im Herbst ja alles zusammen gebaut für die Abnahme. Erst wenn alles in Brief und Tüten war, wollt ich dann die Räder pulvern. Die Räder und Reifen sind aber derzeit noch getrennt und immer noch nicht schwarz, dauert also noch.

Gruß Ralle

[DAGOR]

Servus Ralle...
Um nochmal an den db-killer anzuschließen, habe meinen killer mit grober Stahlwolle (Gr.5) ausgestopft. Bekomme den Auspuff jetzt zumindest von ca. 117 db auf knapp unter 100.
Besser als nichts denn so ganz ohne bollert der Eintopf ja doch schon sehr mächtig...
Grüße

[Lord Infernäl]

mal noch sone frage bezüglich der WW Reifen... bei mir steht nur drinn das Bereifung vorn und hinten vom gleichen Hersteller sein müssen. Was in dem Falle ja auch zutreffen würde. Also wäre es mir theoretisch möglich die Dinger einfach drauf zu ziehen?

[Ralle-bln]

mal noch sone frage bezüglich der WW Reifen... bei mir steht nur drinn das Bereifung vorn und hinten vom gleichen Hersteller sein müssen. Was in dem Falle ja auch zutreffen würde. Also wäre es mir theoretisch möglich die Dinger einfach drauf zu ziehen?

Eigtl. ja. Im Zweifelsfall mal dein aaS deines Vertrauens fragen.
Ach ja, das vorn wie hinten die Reifen vom gleichen Hersteller sein muß, hab ich auch. Hab ich unterschlagen, sry.

Gruß Ralle