Zitat von
die-gelbe-trude
Ist eine Lamdasonde bei einem Einzylinder mit Vergaser wirklich sinnig?
Ohne Einspritzanlage, die immer umdrehungsspezifisch das Gemisch regelt, ist es doch für alle anderen Drehzahlbereiche immer nur ein Kompromiss, oder?
Ergibt es im Leerlauf einen anderen Stand der Gemischschraube, als wenn man es nach Gefühl macht?
Hatte bei meiner Trude mal mit Colortune (die gläserne Zündkerze) gearbeitet und bin durch diese Einstellung genau da bei den SUZUKI-Werksangaben gelandet. Hätte ich mir also sparen können, besonders den Kaufpreis.