wenn der spanner jetzt noch 12 mm im loch steckt und du jährlich nur ca. 500 km fährst brauchst du auch keine neue kette einzubauen.
bei einem kettenwechsel ohne neue spannschiene kommt der spanner gleich wieder 8 mm aus seiner führung und innerhalb kurzer zeit bist du genau da wo du jetzt bist.
wenn du kette plus schiene wechselst kommt er ca. 6 mm aus der führung und nach ein paar kilometern sind es auch wieder mehr.