Die Auswirkungen des Pfalztreffen 2014 auf Eslken und Ihre Reiter !

[StevenAirbourne]

Deinen Sitz und die Befestigung dazu finde ich richtig juuht.

[WES-AP10]

Guck dir mal die Hauptdüse genauer an, Bernd.

[Seaman]

Guck dir mal die Hauptdüse genauer an, Bernd.

Ja, hab ich schon getan... die berühmte vergaser-fliege hab ich nicht gefunden:shocked: Scheint eigentlich alles ok. Schwimmerventil sah etwas fertig aus, hab ich getauscht und alles schön sauber gemacht. Kleiner test am ersatzmotor hat keine auffälligkeiten gezeigt
vielleicht wars das schon.

[s_point]

heute noch den krümmer tauschen müssen

die suzi zerlegt mir jeden endschalli und nu auch den krümmer

diesmal war es wirklich soweit, das innenrohr ist gebrochen (hatte ja schon früher nen krümmer besorgt, weil ich dachte, ist kaputt)

einfach das schräge endstück abgeflext und am anderen krümmer angeschweißt (kann nicht gut schweißen und so sieht es auch aus, egal, dicht isses)

schwarz drüber gejaucht und montiert, probefahrt und.............................nix scheppert mehr im schiebebetrieb und bei gewissen drehzahlen, schee is

bin gespannt, was als nächstes kommt

[olli807]

Moin Leut's .

Meine Fender sind immer noch nicht wieder aus der Lackiererei zurück.
Heisst also das ich weiter meinen Enduro Style fahren muss.
Da mir ja auch noch das neue Rücklicht abgeraucht ist (Scheiß Chinaschrott) , musste ich ja gezwungener Weise auf das Original Rücklicht zurück greifen.
Einige haben es ja schon gesehen, dem Rest hier möchte ich es aber auch nicht vorenthalten.

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Also Ihr seht, es ist immer etwas los bei der ollen Zicke.
Mal sehen was als nächstes abfällt oder den Geist aufgibt.

Gruß
Michael

[olli807]

Ach so, Hab ja noch was vergessen.

Da ich auf der Arbeit mal son bisschen Zeit hatte und auch nen alten Tank mit nen paar Beulen, habe ich mal versucht nen Handschuhfach zu bauen.
Lohnt aber nicht dafür nen extra Thread zu eröffnen, deshalb einfach mal hier für diejenigen die es interessiert.

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Innen Blech an die Originalhalter vom Tacho angeschraubt.
Aussen Blech mit kleinem Scharnier am Tank angeschweisst.
Verschluss einfach mit ner Flügelmutter.
Oben ist auch nichts abgedichtet. Ist aber auch nicht so schlimm, da innen ja auch nichts abgedichtet wurde.
Wenn also oben Wasser reinkommt, kann es unten sofort wieder raus.

Tank mit 400 er Papier angeschliffen und einfach matt schwarz lackiert.
Ganzer Umbau dauerte ungefähr zwei Stunden.
Einziger Manko, ich benötige zum öffnen der Klappe jetzt immer nen Magneten, da ich noch keinen passenden Knopf/Griff gefunden habe.

Gruß
Michael

[Seitenschneider]

Besorg dir doch nen kleinen Rundmagneten mit Bohrung. Da kannst du ein Gewinde reinschneiden für die Gewindestange. Damit der Lack vom Drehen nicht abgescheuert wird, kannst du ja ne Kunststoffscheibe zwischenlegen.
Heinz

[johnboyschneider]

Das fin d ich richtig, richtig chic und elegant gelöst. Kannst du daraus nen Bausatz zum Verkauf machen? Ich nehm einen.

[olli807]

Das fin d ich richtig, richtig chic und elegant gelöst. Kannst du daraus nen Bausatz zum Verkauf machen? Ich nehm einen.

Moin,

Ich denke die Bleche und das kleine Scharnier sind nicht das Problem.
Müsstest Du dann nur das Scharnier innen selber anschweissen.
Ich schau mal wenn ich Zeit habe ob ich noch mal so nen Bausatz machen kann.

Gruß
Michael

[die-gelbe-trude]

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