Na ja, die Sache ist ja die, das es ein aaS nach §21 machen muss weil es kein Teilegutachten ist. Viel Glück dabei.
Wird schon irgendwie gehen,bequem sind se.Bremse und schaltung absolut o.k.Werde vorher aber die schrauben austauschen gegen längere so das das gewinde 2-3 gänge rausguckt.ist glaub ich vorschrift, kann ja nicht schaden werde da mal Edelstahl nehmen.hat da einer erfahrung drin ? schrauben die ich nehme sind 8.8 aus dem Maschinenbau nix baumarkt.Naja bevor die teile nicht eingetragen sind.mach ich erstmal nix an meiner Else ausser Fahren.Und da wo ich rumtucker ist eh nicht so viel los.coesfelderraum meistens
ach ja der Lenker eintrag war extrem problemlos hat sich noch nichtmal draufgesetzt hat nur die breite gemessen 1160 mm breite preis war auch o.k. 36.41 E
Hallo
Hast du Glueck mit dem Lenker.
Bei uns gibts so ein altes Gesetz aus Napoleons Zeiten, das besagt, dass ein Motorradlenker 1 Meter Breite nicht ueberschreiten darf.
Ein Kolege hatte das, montierte nen breiteren Lenker mit ABE und pipapo, fuhr zu unserm TUV und : Nein, ist zu breit, muss ab.
OK, sagte der Kolege, schneid ich halt einige cm ab, war ja ein gerader Lenker. Noe, geht nicht, dann ist das ABE nicht mehr gueltig, ist ja fuer
das Mass uber dem meter geschrieben.
Naja, was kann man da noch sagen. Wenn man Scheuklappen aufhat als Pruefer, dann ist das dann eben so.
MfG. Günther
Das Problem ist das manche Tüver es schlicht nicht dürfen. Ein aaS dürfte das mitmachen... der "normalo" leider nicht, der sagt einfach nur geht nicht, aber verschweigt das das Problem eigendlich bei ihm liegt.Zitat von Wesch
@salle23, in COE, MS, ST etc. wirst du kaum Probleme haben.... Hier sind sie entspannt solange man es nicht übertreibt.
Lg
Hallo, hast du die alten Fussrasten noch. Ich brauche komplett Neue (vorn). Ich suche schon länger und versuche es jetzt auf mal diesem Weg.
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