Ich hau das kleingeraffel immer in meinen Ultraschallreiniger und den rest pust ich mir Bremsenreiniger durch.
Und ich rauch dabei muss ja testen ob die kanäle frei sind des geht mit rauch echt prima.
Ich hau das kleingeraffel immer in meinen Ultraschallreiniger und den rest pust ich mir Bremsenreiniger durch.
Und ich rauch dabei muss ja testen ob die kanäle frei sind des geht mit rauch echt prima.
Tach!
Was nehmt ihr fürn Reiniger im Ultraschall für den Vergaser? Dat spezielle Reinigungszeug kostet ja ein Heidengeld, und wegen dem ein oder zweimal gleich nen ganzen Liter kaufen ist auch nicht das wahre.
Dank schon mal für die Hinweise.
Ronny
Habe heute meinen total zerlegten vergaser im ultraschallbad gereinigt.
trotz der 10 jahre standzeit glänzt er nun hell silbern, wie frisch aus der gießerei!
bin wie folgt vorgegangen:
industrie-ultraschallreiniger geliehen
heißes wasser eingefüllt (gem. anleitung 80°C)
zuerst basischen ultraschallreiniger zugegeben (etwas mehr, als die empfohlenen 2%)
dann (dreck)wasser gewechselt und nochmals das selbe
dann wasserwechsel und säure-ultraschallreiniger (auch etwas mehr)
alle bäder jeweils ca. 10 min. dauer
ergebnis:
vergaser top sauber und wie neu => erstrahlt in hellem silber
düsen aus messing => hellgelb
kupferteile => rotfarben
das hätte ich mit meinem brillen-ultraschallreiniger niemals so hinbekommen!
glasperlenstrahlen hat sich damit erübrigt!!
falls ich am wochenende zeit habe, mache ich mal ein foto.
hoffe, ich bekomme die teile wieder zusammen :munch:
Wegen der Ultraschall-Reiniger:
Prinzipiell braucht es zum Reinigen in einem Ultraschallbecken keinen Reiniger, da diese Ultraschallwellen alles organische
zurstören und der Dreck los "vibriert" wird. Wir legen das Ding immer so in warmes Wasser und das reicht... (haben einen kleinen
Fuhrpark, alles Vergasermaschinen, die wir bei jeder Gelegenheit reinigen)
Der Reiniger dient eigentlich nur der Beschleunigung vom janzen Prozedere (hatten mal Zitronenreiniger für Ultraschallgeräte von Assa Abloy bis wir es
ohne Reiniger probiert haben. Auf Nachfrage wurde unsere Erfahrung bestätigt)
Also:
Es geht auch ohne Reiniger und sonstige Chemie, dauert aber zwei Minuten länger....
Paßt alles nur einmal ;)
Wenn Du den Gaser schon aus einander hast tausch am besten gleich die Schrauben vom
oberen Deckel und von der Schwimmerkammer gegen welche mit Imbusantrieb.
Sind schrauberfreundlicher als die Kreuzschlitze
Er spricht wirr! So helf ihm wer..
hallo zoerm,
hattest du auch probleme mit dem blechigen bowdenzughalter bei demontage?
mit viel glück rausbekommen - musste mit einem schraubenzieher (meißel) versuchen, den schraubenkopf zu bewegen.
kommen auch neue inbus schrauben rein. edelstahl...
O,o wa???
Meinst Du den Halter selbst? Den hab ich dran gelassen.
Wenn ich das richtig weiß sind die Schrauben des Halters mit Logthite im Gehäuse gesichert.
Die soll´n so scheiße rausgeh´n ;)
Ich meinte die Schrauben der Schwimmerkammer und die vom oberen Deckel, alles andere is dran geblieben.
Mach am besten mal n paar Fotos, das wir uns nich falsch versteh´n..
Er spricht wirr! So helf ihm wer..