Motor ruckelt

[Gerhard]

Ich greife hier noch mal Beitrag 3 auf.
Wenn die Leerlaufgemischschraube nur eine halbe Umdrehung raus ist, ist das doch nicht normal.
Unten gehört doch noch ein O-Ring und eine Scheibe dran. Ist das noch alles an seinem Platz?
Ich glaube wenn der O-Ring fehlt kann der Motorr sogar über das Gewinde Luft ziehen.
Wenn die Schraube mal zu fest in den Sitz gedreht wurde kann der auch beschädigt sein.

Gruss
Gerhard

[hmt]

Vieleicht hängt auch das Schwimmerventiel oder der Schwimmerstand ist nicht korrekt.
Das führt auch zu einer anfettung.

[Richie Rockabilly]

Ich hab die Düse zu weit aufgerieben. Mittlerweile hab ich sie wegen dem modifizierten Lufi bißchen über eine ganze Umdrehung raussen. Da ist auch alles komplett. Der Motor reagiert auch sofort drauf wenn ich die Einstellungen ändere. Blöd ist halt dass man die Flammen erst sieht wenns dunkel ist. An sich schauts ja wirklich sehr geil aus, aber etwas nachregulieren kann nicht schaden.

[Gerhard]

Mir ist immer noch nicht klar welche Düse du aufgerieben hast.
Die Leerlaufdüse oder die Leerlaufgemischdüse?
Das man die Leerlaufdüse schnell zu weit aufreiben kann ist klar.
Aber warum sollte man überhaupt an die Leerlaufgemischdüse gehen? Da hast doch dann die Düsennadel nicht mehr.

Gruss
Gerhard

[Bexx]

Moin.

So wie ich das verstanden habe ist der Silvertail neu? Ich hatte Anfangs auch die blauen Flammen, ich glaube das ist das Klebeband, mit dem die Dämmmatten verklebt sind. Bei mir war das nur anfänglich und war später weg. Ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob meine Abstimmung optimal ist, aber bei langen Touren glüht das Innenleben auch bei mir leicht, was man im dunkeln ganz gut sieht.

Gruß Bexx

[Richie Rockabilly]

Die Leerlaufdüse (Pilotdüse) wurde zuweit aufgerieben. Deswegen ist die Gemischschraube auch soweit drinnen da sie mir sonst absäuft.
Der Silvertail ist ca. 2tsd. km gelaufen und die auch noch von sanfter Frauenhand gemächlich erwärmt, geglüht hat da nie etwas. Das erste Mal befeuert wurde der anscheinend von mir. Hat ausgesehen wie ein Bunsenbrenner. Hat innen nicht leicht geglüht, der war orange. Muß anscheinend noch etwas magerer stellen.

[s_point]

das der silvertail glüht, ist fast schon normal

wenn ich hinter elsentreiber mit silvertail herfahre, glühen die immer

[Richie Rockabilly]

So, wieder daheim. Ölverbrauch immer noch so hoch. Zylinder wird irgendwann geschliffen wenns dem Fräulein recht ist.
Die Kiste geht in den Bergen wie die Sau! Hab sie ausprobiert und bin überrascht von der Handlichkeit und der Spritzigkeit von dem Ding. Man kann sich problemlos mit größeren Kisten anlegen ohne den Kürzeren zu ziehen. Das Einzige was die Fuhre einbremst ist das überforderte Fahrwerk.
Danke für die Hilfe!