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Thema: Steuerkettenspanner.....

  1. #41
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Re: Steuerkettenspanner.....

    der preis ändert sich auch ohne bestellnummer ;D
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  2. #42
    Moderator
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    Re: Steuerkettenspanner.....

    Hallo @ all!
    Laut Handbuch liegt die Verschleißgrenze für die Kette bei 128,9 mm gemessen über 21 Kettenstifte.
    Wie ist eigentlich das Mass bei einer neuen Kette?
    Macht es Sinn aus der Massdifferenz abzuwägen anstatt einer neuen Kette eine gebrauchte einzubauen?


    Gruss
    Gerhard
    each small candle lights a Corner in the dark

  3. #43
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Re: Steuerkettenspanner.....

    das mass im bucheli buch kannst du schlicht und einfach vergessen. nein eine gebrauchte steuerkette macht überhaupt keinen sinn.

    gruß norbert
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  4. #44
    Savage-IG Mitglied Avatar von Baddy
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    Also ich werde meine Steuerkette auch mal demnächst in Augenschein nehmen. Egal wie weit der Spanner draußen ist je eher eine TBKS4 desto besser.
    Vorbeugen ist besser als heilen. Das hab ich hier gelernt bei Euch und wenn man sich nicht sicher ist etwas hinzu bekommen Finger weg.
    Aber meine Meinung ist der Motor ist wenn er gut gewartet wird doch gar nicht mal so schlecht. Und Ölwechsel mit Filter geht doch sehr gut.

    Gruß Baddy

  5. #45
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Dann besorge dir den TBKS und mach ihn gleich rein sonst fängst du 2 mal an den Deckel aus-und einzubauen.
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  6. #46
    Savage-IG Mitglied Avatar von Baddy
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    Ja hab ihn aufgemacht den Kupplungsdeckel der Spanner kuckt so 14mm raus. Ist das normal bei 10000 km abspulen?
    Hol mir beim Norbert den TBKS4 wenn es noch welche gibt. Ich glaube je eher der reingebaut wird desto besser ist es.
    Ich habe die Suzi erst seit Anfang August 2017 ist Baujahr 1996 NP41B.

    Habe gleich noch eine Frage wegen dem Loctide 243 schwer montierbar da reicht doch ein Tropfen vorne dran?
    Und muß man die Gewindebohrung vom Öl befreien?

    Mfg Baddy

  7. #47
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Das Gewinde mit Bremsenreiniger reinigen und dann trockenblasen.
    Ein Tropfen auf's Gewinde reicht.
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  8. #48
    Savage-IG Mitglied Avatar von Baddy
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    Danke diese Antwort habe ich nirgends gefunden oder doch vieleicht übersehen.

    MfG Baddy

  9. #49
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Moin!

    Da sich bei intaktem Spanngedönsgeschirr mit dem TBKS da nicht mehr viel tut mit Kettendehnung, kann man das Loctite auch weglassen und die Senkschraube Blech1 / Blech2 gut festziehen. Schrub Norbert auch irgendwo mal.
    Aber mit Loctite und "korrigierbar" ist natürlich auch nicht verkehrt!

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  10. #50
    Savage-IG Mitglied Avatar von Baddy
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    Danke für die Tipps, habe dem Norbert schon eine Mail geschickt jetzt muß ich halt warten. Er hat ja allerhand zu tun werde mich in Geduld üben.

    MfG Baddy

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