Anfängerfragen

[Viertakter]

Moin!

Bei dem Foto schau noch mal mit der Taschenlampe in den Spalt genau links neben dem Krümmeranschluss, exakt parallel zum Motorrad. Dann siehst du auch die tief angesetzte Zylinderkopfmutter. Genau darüber ist eine senkrechte Bohrung und am oberen Ende sitzt der Stopfen. Is' so! ;o))

Zum Motor-geht-aus: Wenn sie auf dem Seitenständer stand, ist das Verhalten mustergültig. Mach das noch mal mit Leerlaufkabel richtig angesteckt, setz dich drauf, Seitenständer rein.... Wenn sie dann noch ausgeht, ist der Seitenständerschalter oder eines seiner Kabel defekt.

Gruss Lutz

[pahld]

Dein Benzinhahn ist ok ,ist ein Unterdruckhahn es kommt in den Stellungen unten(on) und vorne(reserve) nur Sprit wenn der Motor läuft.
Und mit Gummistopfen meinte lutz den sogenanten "Stopfen" siehe pos.12 im Anhang
http://www.cmsnl.com/suzuki-ls650-19...1.html#results

Gruß Dieter

[i.rek1173]

Hi!
Vielen Dank
Ich suche die schraube also noch mal!
Da muss ich aber ein temperaturbeständiges Silikon verwenden zum abdichten, oder?
Das Motorrad war glaube ich auf dem Ständer. Wenn ich den zusammen geschraubt habe, probiere ich es noch mal.
Danke und gruß
Irek

[pahld]

Stopfen.jpg

Im roten Kreis sitzt der "Stopfen"

Dieter

[i.rek1173]

Dein Benzinhahn ist ok ,ist ein Unterdruckhahn es kommt in den Stellungen unten(on) und vorne(reserve) nur Sprit wenn der Motor läuft.
Und mit Gummistopfen meinte lutz den sogenanten "Stopfen" siehe pos.12 im Anhang
http://www.cmsnl.com/suzuki-ls650-19...1.html#results

Gruß Dieter

Jetzt habe ich.
Vielen Dank. Morgen werde ich reinschauen.
Gruß
Irek

[Viertakter]

Naja, bitte kein Bau- oder Sanitärsilikon.... Von Elring gibts "Dirko grau" oder Dirko "S schwarz" So hoch sind die Temperaturen nicht, dass man "HT" bräuchte. Ausserdem ist das "HT" rot, also optisch auffälliger und später viel schlechter zu entfernen. Auch bei Suzuki gibts die graue Dichtmasse als Original.

Und du brauchst nur sehr wenig davon! Die Tülle ganz vorn abschneiden, dann kommt ein ca. 1mm dicker Strang heraus und das ist noch üppig.
Das meiste davon quillt wieder aus der Dichtnaht heraus.
Besonders um den Ölsteigkanal (ovaler O-Ring) sparsam sein! "Gut gemeint, soll ja dicht sein" kann gut heissen dass der Ölkanal auch dicht ist. Dann ist Else bald tot.

Gruss Lutz

[i.rek1173]

Und du brauchst nur sehr wenig davon! Die Tülle ganz vorn abschneiden, dann kommt ein ca. 1mm dicker Strang heraus und das ist noch üppig.
Das meiste davon quillt wieder aus der Dichtnaht heraus.

Danke jetzt weiss ich. Aber was ist mit neuen Stopfer. Ist das nicht besser oder bringt es nichts?

Gruß
Irek

[pahld]

Die Dichtmasse brauchst du sowieso und ein neuer org,Stopfen kostet bei Suzuki ca.14 Eur

[i.rek1173]

Hallo zusammen
Also wie gesagt habe ich den Ölstopper bei Suzuki bestellt, (mit vollem Vertrauen an euch denn bei mir habe ich den Stopper selber noch nicht gesehen ;-) ) abgeholt, und dann meinen Motor etwas geputzt und dann 'o Wunder' Meine eLSe hat den auch :-).
Kann ich den aber ohne den Zylinderkopf zu demontieren auch ausbauen? Zb. wenn ich in den alten Stopper einen Schraubendreher reinsteche und dann rausziehe? oder muss ich den Zylinderkopf doch demontieren?
Gruß
Irek

[Jogi]

Moin Moin,

der Zylinderkopfdeckel muss runter! Der Zylinderkopf selbst bleibt.

Gruß

Jogi