Anfängerfragen

[i.rek1173]

hallo zusammen!
als Neuling und unerfahrener Besitzer einer Else habe ich ein paar Fragen. Ich hoffe, da könnt ihr mir helfen.
Beim Kauf dieses Motorrades war ich ganz sicher, dass ich es komplett auseinander bauen würde und dann wieder schön zusammen bauen, polieren und lackieren würde. Das Motorrad ist seit 7 Jahren abgemeldet und stand die meiste Zeit auch draussen unter eine Plane.
Aaaber nachdem ich eine neue Batterie angeschlossen habe, ist der Motor angesprungen und das schon bei dem zweiten Versuch dadurch habe ich die Meinung geändert, ich werde keine Zeit verlieren und fahre bis Herbst so wie der ist und mache dann die richtige Renovierung.
Was ich jetzt vor habe ist der Wechsel von Bremsflüssigkeit, Öl, Ölfilter, Benzinschlauch und evtl. das was mir noch so einfällt.
Die Steuerkette sieht so aus:
IMG_1935.jpg

Ich glaube bis zum Saisonende reicht es noch, oder?

Was meint Ihr? Was ist noch wichtig um sicher auf der Straße zu sein?

Und dann noch:
-welcher Sprit ist am Besten
-von zwei Schläuchen unterhalb des Motors fließt Benzin nachdem ich den Motor ausschalte. (ca.50-80 ml) Warum?

-das hintere Antriebsrad ist locker. Das Rad ist fest aber das Zahnrad kann ich ca 5mm vor und zurück bewegen. Auch seitlich ist es möglich das Zahnrad zu bewegen. Warum?

[Viertakter]

Moin!

Na, das ist so das übliche "Programm"... Elseken hat mit den Jahren so ihre Mäckchen und einen Teil hast du schon gefunden ;o))

Wenn du eh schon ne Inspektion machst, warte besser nicht mit dem TBKS. Dann hast du Ruhe und das sind, je nach Geschick, auch nur 1-2 Stunden mehr Arbeit.

Sprit: Super oder besser. Bloss kein E10. Und kein Diesel... ;o))
Sprit fliesst aus den Schläuchen vom Luftfilter, weil dein Schwimmernadelventil im A... ist. Evtl. auch der Kraftstoffhahn
Am hinteren Riemenrad sind die Gummipuffer in der Nabe gealtert. Abhilfe erneuern oder mit Blechen 0,5-1mm beilegen.

Zu allen rot unterlegten Worten findest du reichlich Lesestoff hier im Forum!

Viele Grüsse
Lutz

[i.rek1173]

Vielen dank Lutz
Da würde ich mich umschauen.
Ist aber der TBKS schon nötig oder reicht es bis zum saison ende? Ich würde so gern ein bisschen fahren:top:

Grüß
Irek

[Viertakter]

Ich persönlich würde da nicht mit warten. Je weiter der Stössel raus ist, desto schneller geht der weitere Verschleiss. Wann genau dir der Spanner aushakt, kann dir so einfach keiner voraussagen. Und wenn er aushakt, kann die Steuerkette überspringen. Spätestens beim 2. Zahn Überspringen küssen sich Kolben und Ventile und dann hast du's. Aber richtig! Und dann sagst du dir "...hätte ich mal...." Und das wird dir im Grunde jeder sagen.

Your choice.... ;o))

[Wesch]

Hallo

Check mal den Ölstand. Wenn der zu voll ist, hast du Sprit im Öl und der kommt vom kaputten Benzienhahn.

Dann läuft eben Sprit in den Lufti und von dort durch die Schläuche unterm Krad raus.

Du kannst auch gleich den Vacuumschlauch zum Sprithahn abziehen, wenn da Sprit rauskommt, neuer Hahn.

Ob der Sapnner noch lange hält, kann ich nciht sagen. Meiner war 20 mm raus und das war sehr Nahe dem Ende.

MfG. Günther

[pahld]

Stopfen.jpg

Im roten Kreis sitzt der "Stopfen"

Dieter

[Gerhard]

Reifen, Bremsflüssigkeit und Bremsschlauch wären nach sieben Jahren Standzeit sicher ganz oben auf meiner Liste.

Gruss
Gerhard

[Hodl]

Du fährst mit deinem Kettenspanner und jedes Geräusch das du zusätzlich hörst - und das können viele sein - lässt dich fragen: ist es jetzt so weit das der Kettenspanner sich zerlegt?
und ich sag dir das nun aus Erfahrung - es macht keinen Spass!
Ich hab die eLSe gekauft und der Kettenspanner hatte so ca 17-18Zähne draussen und beruhigt fahren konnte ich erst nachdem der TBKS drin war - also schiebs nicht auf die lange Bank, mach das Ding rein! Achja und das Ding ist in 1-2Std verbaut.
Überprüf auch noch dein vorderes Pulley (gibts hier auch viel zu lesen) und natürlich das was dir die andern bisher geraten haben und du wirst einen tollen Bikersommer erleben.

[Decline]

Und wenn du schon die Bremsflüssigkeit tauschst, kannst du direkt auch ne Stahlflex Bremsleitung montieren ;)
Frohes fahren und vielleicht trifft man sich ja mal im Odenwald. Da ist übrigens am 18. voraussichtlich ne hübsche kleine Tour wenn du die eLSe bis dahin fahrbereit hast.

[pahld]

Die Dichtmasse brauchst du sowieso und ein neuer org,Stopfen kostet bei Suzuki ca.14 Eur