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Thema: Erster Versuch--Bobber-Umbau

  1. #101
    Savage-IG Mitglied Avatar von Linkin-hawk
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    Ich muss mal kucken wie groß mein Loch unter dem Sitz wird, da müsste man doch ein flaches Stau Fach reinbauen können nur für Abe Zettel, TÜV Bescheinigungen, Geldbeutel und Schmartfon :biggrin2::biggrin2:
    wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
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  2. #102
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Da passt ne ganze Menge drunter.
    Die Optik ist schon gewöhnungsbedürftig.
    Wenn man die Karre senkrecht stellt und von der Seite drauf schaut ist da schon etwas Luft.
    Wenn man sich drauf setzt geht es ja schon fast 2cm runter, aber dann sieht man diesen Bereich eh nicht.
    Zum Federn muß es halt Platz geben.
    Und das Abdecken der Kabel, ja mal schauen--Aber die Idee mit nem kleinen Staufach ist auch nicht schlecht.
    Und zur Sitzposition: die ist echt genau so, wie mit nem leicht abgepolstertem orig Sitz.
    Vorverlegte rasten wären schon besser, aber teuer.
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  3. #103
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    Also, ich hab mir die Rasten hier aus dem Forum besorgt, von Ashran. Mein Tüvver hat gesagt, solange die die gleiche Stabilität wie die originale Rastenanlage aufweisen, trägt der mir die auch ein. Und das macht wirklich krass was aus, ich hab die bei Hoschi mal Probegesessen und ist echt was anderes von der Sitzposition her.
    Mein Sitz federt hinten dann nicht mehr, da ich die Hörnchen ja kürzen darf, und der hinten dann starr wird, also versuche ich auf jeden Fall ein Fach zu integrieren, aber erst wenn alles wieder zusammengebastelt ist, so dass ich auch mal sehe wie was wo wenn Kabel usw im Weg sind.
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  4. #104
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    Hier wird leider nichts eingetragen was kein Gutachten hat und die Hörnchen darf ich auch nicht abschneiden, deshalb bleibt auch der orig Fender dran.
    Mir gefällt der Mitschwingende nur, wenn man die Hörnchen absägen kann.
    Allerdings würde ich dann erst recht hinten Federn benutzen, weil man dann ja wesentlich tiefer und etwas zurück gehen kann.( Braucht es dann eigentlich noch Vorverlegte ?)
    Außerdem ist der flache Sitz schon recht hart und ich brauche ( BJ. 1962 !! ) es etwas bequemer als Früher.
    Und ich habe gerade einen halben Meter 3mm dickes Gummi geschenkt bekommen, da werde ich eine Abdeckung draus machen.
    Dann ist auch die Kabelflut geschützt.
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  5. #105
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    Also vom sitzen her braucht es keine vorverlegte, ist schon bequem, aber die Winkel der Knie sind fast die gleichen, ich habs auch nicht gedacht, aber 10 oder 12 cm weiter vorn ist echt Entspannung. Nimm mal zwei leere Bierkisten, stell sie vorn rechts und links vor die Rasten, steck durch die Griffe einen Besenstiel, und den schiebst du so hin, dass der in gleicher Höhe ca 10 cm vor den originalen ist. Jetzt setz dich auch dein Moped und probiere es aus. Es ist ein Unterschied, vorallem sitzt jetzt dein ganzer Hintern auf dem Sitz, und die Ansätze vom Oberschenkel auch..
    Das mit dem Gummi gefällt mir irgendwie
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  6. #106
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    So, mal wieder war getan.
    Habe jetzt die Kabels mit einem Stück Gummiematte verdeckt.
    Sitz ab, Gummie zurechtgeschnitten, mit Kabelbindern!! befestigt.
    Passt zum Low Budget Design.
    Hab jetzt auch wieder schwarze Spiegel dran und zwar unter den Griffen, mit Aluschellen am Lenker befestigt.
    Die Sicht nach hinten ist super, weil da nicht mehr die Arme im Bild sind.
    Ein paar Bilderlein.[/ATTACH]01.jpg02.jpg03.jpg04.jpg05.jpg
    So bin ich erst mal zufrieden.
    Nächste Woche komme ich hoffentlich dazu, die Batterie ein zu bauen und ne Runde zu fahren.
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  7. #107
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    Die Idee mit den Spiegeln ist geil, aber ich finde das sieht krass komisch aus, als ob irgendwas falsch ist.. Aber wenn du damit siehst passt es doch... Die Idee mit dem gummi ist eigentlich nicht schlecht...
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  8. #108
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    Ja, die Spiegel sind gewöhnungsbedürftig, aber es sieht nicht so krass aus wie auf dem LenkerfotoFoto0264.jpg
    Die Gesammtbilder geben es wieder.
    hatte se vorher am umgedrehten Flansch der Bremsarmatur ( Spiegelbefestigung nach unten ) aber das geht ja leider auf der Kupplungsseite nicht.
    Und von allen Möglichkeiten, sah die jetzt am Besten aus.
    Und man hat so tatsächlich ein komplett freies Sichtfeld nach hinten.
    Und mit dem Gummie, das ist Klasse und geht ruck zuck.
    Rechts hab ich etwas mehr stehen lassen um die Sicherungen noch trocken zu halten und links etwas Raum gelassen, damit genug Luft zur Ansaugöffnung kann.
    Mal sehen wie es bei Regen tut
    Geändert von vauzwo (10.03.2016 um 23:29 Uhr)
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  9. #109
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    Ja, im Gesamtbild schauts besser aus, den Sitz hast du aber noch nicht nach hinten gerückt oder, der hängt hinten noch an den Federn, meine Elektrik liegt auch noch frei ich muß mir da auch noch was überlegen... Mal schauen wie ich das mache, ich möchte die originalen Seitendeckel gern durch was anderes ersetzen..
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  10. #110
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Sitz wird erst mal so getestet, ist auf jeden Fall besser als der orig. Sitz.
    Und daduch, das gefedert ist geht er auch beim Platz nehmen hinten runter.
    Passt erst mal.
    Ja und die Kabels habe ich auch gestern schnell zu gemacht, weil ich nächste Woche fahren will.
    Über den Winter, Hatte ich einfach ne dicke Folie drüber und die unter den Rahmen geklemmt.
    Auf jeden Fall geht es mit flexiblen Materialien schnell, weil man eigentlich nur zurechtschneiden und befestigen muß--passt sich ja an.
    Und das schwarze Gummi sieht auch noch gut aus
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