Nach Tachokosmetik: Tacho zeigt zu schnell an

[Martini]

Dieses Thema gabs schon.
Ich muss es nochmal ausgraben

Im Thread Tachokosmetik heißt es:

Moin moin,

das ist grundsätzlich richtig, aber die Nadel liegt mit einem gewissen Druck am Anschlag, dieser ist zwar minimal, aber dafür verantwortlich, dass die Nadel auch wieder zu dieser Position zurück fällt, wenn die Else steht.
Eine Markierung zur Federspannung räumt jeden Zweifel aus, ob du die richtige Stellung erwischt hast, ansonsten siehst du nähmlich erst im Betrieb, dass dein Tacho schon auf 30km/h ist bevor du die Füsse vom Boden nehmen kannst, oder sich erst bei 20 km/h befindet, während die Fliegen wie Meteoriten in deinem Visier einschlagen.

Schönen Gruß

Seaman

Genau an diesem Punkt muss icj leider ansetzten.
Das Theam: "Tacho zeigt zuviel an" gabs hier vor Jahren schonmal.
Ich kenn das Problem erst nach der Tachokosmetik.

Fahr ca. 40 kmh, Tacho und Kilometerstrecke sagt vielmehr an (65 statt 40 muss die Differenz noch genauer feststellen)
Hab die Nadel eigentlich wie empfohlen wieder aufgesteckt - mit Markierung.

Da es mich sehr nervt werd ich den Tacho wohl nochmal neu öffnen müssen.
Doch.... mit welchem Trick??? finde ich die richtige Position? - die richtige Federvorspannung?

An richtigem Sitz der Welle kanns ja wohl nicht liegen ?!
Denn die übeträgt doch wohl die Umdrehungen auf den Tacho - oder sie tut es ebend nicht.

Natürlch liegt die Nadel am Anschlag an.
Die einzig richtige Geschwindigkeitsangabe ist derzeit wohl bei 0 kmh.
Nicht gut.

Gibts Ideen?

Danke- Gruß Martin.

[Bauer]

Hi,

das Problem ist, die Nadel in genau dem richtigen Winkel aufzustecken!
(5 Grad zu weit nach links = Anzeige 10 km zu langsam, 5 Grad nach rechts = 10 km zu schnell...)

Also:
- entweder zurück auf los (= alles nochmal, einstellen ohne das Glas) oder
- mit dem Fehler leben. (Evtl. bei "echten" 50/70/... einfach Markierungen aufkleben.)

Die Kilometerstrecke passt übrigens, die ist unabhängig von der Tacho- / Geschwindigkeitsanzeige.

MFG, Bauer

[Martini]

Die Kilometerstrecke passt übrigens, die ist unabhängig von der Tacho- / Geschwindigkeitsanzeige.

MFG, Bauer

hängt also nicht mit der Federvorspnnung zusammen sondern mit dem Winkel auf dem Dorn,
also mit dem gleichmäßigen, der richtigen Distanz des Zeigers zum Tachoblatt - habe ich das so richtig verstanden?

Kilometer passen überigens nicht ganz wenn ich mit Naviangabe vergleiche.
ca. 500 Meter weniger auf 10 kilometer,
hier werde ich noch genauer vergleichen.

Mit dem Winkel der Nadel wäre ich so nicht draufgekommen.

Edit. sollte die Position "Nadel auf Uhrzeit" gemeint sein, ich schrieb ja, dass sie bei 0 auch direkt
am Anschlagstift anliegt. Weiter geht ja nunmal nicht Richtung langsamerer Anzeige.

[Bauer]

Hi,

nein, es geht letztlich um eine gewisse / definierte "Vorspannung" des Zeigers / der Nadel in Richtung "Pin".
Der Abstand vom Tachoblatt (= das neu designte Teil) ist total Banane, sofern der Zeiger nicht schleift.
Wenn Du die "Vorspannung" vorher nicht ermittelt hast kannst Du 100x die Nadel im Stand auf "0" drehen, wird so bleiben.

Oder halt ausprobieren, bis es +/- passt...

Das heißt konkret: Du hast Anzeige 25 km/h zu viel.
Du musst den Zeiger (zu seiner Achse) um diejenige Gradzahl gegen den Uhrzeigersinn versetzen
... nach "links unten in Relation zur Achse / Aufnahme des Zeigers"...,
die auf der Anzeige (neues Teil) vom Winkel her 25 km/h entspricht.
Dh. wenn der Zeiger auf 65 steht (jetzt) muss er "in echt" auf "40" stehen.

Falls Dir unklar ist was gemeint ist würde wahrscheinlich zu einem
Tachodienst fahren oder Markierungen kleben.
Habe ich auch schon mehrmals gemacht....

MFG, Bauer

[johnboyschneider]

Also bei mir war das so: ich habe den Zeiger auf gesteckt und einfach mit der Hand geschaut ob ein bisschen Spannung drauf ist. Dann habe ich an der Tachowellenaufnahme per Hand gedreht so dass die Tachonadel nach oben schnellt. Mit dem drehen habe ich es bis auf 50 oder 60 KMH geschafft. Das hat mir als Anhaltspunkt gereicht um davon auszugehen dass das passt. Tacho wieder zusammengebaut, bei uns auf die Hauptstraße gefahren wo ein Geschwindigkeitsmesser Mit so ner digitalen Anzeige steht und den Tachostand mit der Geschwindigkeitsanzeige verglichen. Passte, war kein Problem.

[Seaman]

Wenn du einen tacho zum vergleich hast, könntest du die "trägheit", die die nadel braucht um auf null zu fallen auf deinen tacho ubertragen. Vergleichen, nadel versetzen, wieder vergleichen. Bis die nadeln mit der selben trägheit zurück fallen.

[Martini]

jo. krieg ich hin.
danke euch.
martin.

schönes wochenende.

[johnboyschneider]

Hätte auch noch nen Tacho den ich dir für diesen Zweck borgen könnte.