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Thema: Leistungseinbruch bei hoher Drehzahl

  1. #61
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von fxworker Beitrag anzeigen
    Noch nicht - die Leutz haben ja sicherlich auch was zu erledigen. Zumal ich so ggf. vorher noch den schlimmsten Chaos bissl wegmachen kann, bevor Ralph hier wäre :D
    Hab Licht im Carport (der im Garten steht), Planen drumherum und einen Gaskocher... ähmm. Gasheizer. So geht es temperatur-technisch so einigermaßen auch nach 15:30 Uhr.

    Nix überstürzen, @fxworker, sonst schleichen sich Fehler ein! Das Moped ist jetzt 5 Jahre nicht gelaufen,
    da spielen 'n paar Tage mehr keine Rolle. Außerdem ist sowieso z. Zt. Sche.... Wetter zum fahren.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  2. #62
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    Yup, es läuft nix weg ;)
    Habe mir das Werkzeug einfach bestellt und in paar Tagen sollte es dann da sein.
    Möglicherweise nutze ich die Zeit u d baue den 1m-breiten Lenker ein (falls alles nötige auch vorhanden ist) ;)

  3. #63
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    Zitat Zitat von fxworker Beitrag anzeigen
    Yup, es läuft nix weg ;)
    Habe mir das Werkzeug einfach bestellt und in paar Tagen sollte es dann da sein.
    Möglicherweise nutze ich die Zeit u d baue den 1m-breiten Lenker ein (falls alles nötige auch vorhanden ist) ;)
    Bei dem Lenker aufpassen. Immer dran denken, dass 100cm die maximale Breite für ein Motorrad ist. Wenn du dann noch Lenkergewichte, Lenkerendenblinker oder Spiegel hast, kriegst du das nicht eingetragen.

  4. #64
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    Zitat Zitat von Ingrimmsch Beitrag anzeigen
    Bei dem Lenker aufpassen. Immer dran denken, dass 100cm die maximale Breite für ein Motorrad ist. Wenn du dann noch Lenkergewichte, Lenkerendenblinker oder Spiegel hast, kriegst du das nicht eingetragen.
    Hmmm... Danke für den Hinweis.
    Der LSL Lenker ist zwar mit 1007mm bereits eingetragen, aber keine Ahnung ob das jetzt mit oder ohne Lenkergewichte ist
    Hatte nämlich schon mit den Gedanken gespielt die ALU-Griffe mit den ca. 3cm Alu-Lenkergriffen meiner damaligen Dicken (XJR1200) zu verbauen.
    Muss mal messen.

  5. #65
    2. Administrator Avatar von cilex
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    Zitat Zitat von Ingrimmsch Beitrag anzeigen
    Bei dem Lenker aufpassen. Immer dran denken, dass 100cm die maximale Breite für ein Motorrad ist.
    Quelle?
    Vg Tobi

  6. #66
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    Moin,

    Griffe von einer XJR (22mm) dürften an der LS (25,4 mm) nicht passen?!

    MFG, Bauer

  7. #67
    2. Administrator Avatar von cilex
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    Zitat Zitat von Bauer Beitrag anzeigen
    Moin,

    Griffe von einer XJR (22mm) dürften an der LS (25,4 mm) nicht passen?!

    MFG, Bauer
    Nein.

    Zitat Zitat von Jonny-MI Beitrag anzeigen
    #Quelle:StVZO!!
    Aber welcher Paragraph? Ich lese das immer wieder, aber niemand gibt ne genaue Quelle an. ... Also mache ich mal die Arbeit:

    Hier der Link zum passenden Abschnitt des §32 StVZO.
    https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__32.html
    Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
    § 32 Abmessungen von Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen
    ...
    ...
    9) Abweichend von den Absätzen 1 bis 8 dürfen Kraftfahrzeuge nach § 30a Absatz 3 folgende Maße nicht überschreiten:
    1. Breite:
    a) bei Krafträdern sowie dreirädrigen und vierrädrigen Kraftfahrzeugen 2,00 m,
    b) bei zweirädrigen Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotor jedoch 1,00 m,
    2. Höhe: 2,50 m,
    3. Länge: 4,00 m.

    Da wir ein Kraftrad fahren sind es also 2,00m.

    Eine persönliche Bitte: Bevor man irgendwelche Aussagen aus dem Netz immer wieder kopiert bitte erstmal auf Korrektheit überprüfen. Im Zweifelsfall dann mit Quellenangabe posten. Wir sind hier nicht bei Facebook....
    Geändert von cilex (23.12.2020 um 17:21 Uhr)

  8. #68
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    Die Aussage mit 1m kommt direkt von meinem TÜV Prüfer. Es kann natürlich sein, dass eine Abnahme nach EG Norm andere Werte hat als nach nationalem Recht. Wäre nicht der erste Unterschied.

    Bei meinem letzen Umbau hat er mir das klar gesagt.

  9. #69
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von Ingrimmsch Beitrag anzeigen
    Die Aussage mit 1m kommt direkt von meinem TÜV Prüfer. Es kann natürlich sein, dass eine Abnahme nach EG Norm andere Werte hat als nach nationalem Recht. Wäre nicht der erste Unterschied.

    Bei meinem letzen Umbau hat er mir das klar gesagt.

    Wäre allerdings nicht der 1. Prüfer der sich irrt ! ( Eigene Erfahrung!)
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  10. #70
    Savage-IG Mitglied
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    Ja das auch, allerdings hat er das letzte Wort. Wenn er „nein“ sagt, stehe ich erstmal blöd da

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