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Thema: Leistungseinbruch bei hoher Drehzahl

  1. #131
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    Zitat Zitat von pahld Beitrag anzeigen
    Zu deinem Lenker...
    Der Lenker und die Riser sind original bis EZ 89 (Tina fährt die auch) erst danach kamen die kurzen Riser und der Buckhorn-Lenker
    Das glaube ich dir gerne - nur wie weise ich dem TÜV-Typen das nach?
    Oder ich wechsele tatsächlich den Prüfer.

  2. #132
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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  3. #133
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Zitat Zitat von fxworker Beitrag anzeigen
    Das glaube ich dir gerne - nur wie weise ich dem TÜV-Typen das nach?
    Oder ich wechsele tatsächlich den Prüfer.
    Den Lenker und die Riser gibt es noch bei Suzuki original zu kaufen
    ich kann dir ja die Bestellnummer mal raussuchen.
    Aber im Ernst wechsle die Prüfstelle
    Gruß Dieter

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  4. #134
    Moderator Avatar von s_point
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    hier, kannste selber nachsehen und ihm zeigen

    https://www.suzuki-motorrad-ersatzte...UX&LANGUAGE=DE

    aber ich bin auch der meinung, such dir eine andere prüfstelle
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  5. #135
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    Zitat Zitat von Hoschi Beitrag anzeigen
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    Cool! Danke! Freue mich schon.
    Lach mich nur bitte wegen dem Lack aufm Heckfender nicht aus. Der außerirdische Lack brauchte gefühlt 2 Tage zum trocknen, inkl. Blasenbildung.
    Aber jegliche Kritik schlucke ich wie Öl runter, also... go for it ;)

    PS: Postfach... stimmt. Kann mich einfach nicht hinreißen die goldigen Wörter in den Nachrichten einfach zu löschen. Strebe eher die Erhöhung/Freigabe von mehr Speicherplatz an. Aber als IT-ler muss ich mir mal überlegen, wie man diesen Umstand begegnen kann. IaaS4free oder so... aber ist´n anderes Thema.
    BTW, sehr sehr sehr wichtig: Norbert ist der Hammer! Mein Herz gehört Ihm und seinem Schneid! Oldschool, und best-school! Danke dir Norbert... du weißt schon wofür! Herzliche Grüße auch an dieser Stelle, für den Fall, daß du hier mal über diesen Beitrag "stolpern" solltest. Cheers!

  6. #136
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    pahld, s_point, gesagt, getan. Ich wechsele, warte nur noch den Kaffee-Prost mit Hoschi ab, damit ich weiß wohin.

  7. #137
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    Zitat Zitat von s_point Beitrag anzeigen
    hier, kannste selber nachsehen und ihm zeigen

    https://www.suzuki-motorrad-ersatzte...UX&LANGUAGE=DE

    aber ich bin auch der meinung, such dir eine andere prüfstelle
    Goil, danke!
    Ich schau mal, ob ich nach den Bestellnummern....

  8. #138
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Die "Schweißpunkte" nennt man bei Suzuki Verarbeitungsqualität.
    Der Lenker ist nicht gut zu erkennen, die Riser sind original.
    Kleiner Tipp, in allen originalen Lenkern waren eingeschweißte Gewichte drin, egal ob grade oder Buckhorn. Iss nix drin, nix original, ... das gilt für alle LS 650, VS 600/750/800/1400.

    Der Kennzeichenhalter, naja, da hätte ich an seiner Stelle auch Bauchschmerzen.
    Aber nicht wegen der Höhe über Fahrbahn, sondern wegen der Dauerhaltbarkeit.

    Ansonsten bin ich dicht hinter den Meinungen: such dir einen anderen Prüfer.

  9. #139
    Moderator Avatar von s_point
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    kennzeichenhalter mit einem radmutternschlüssel ............ coole idee
    müsste noch versteift werden, weil das vibriert sicher *wia dsau*
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  10. #140
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Das vibriert nicht, das generiert ein 3D-Bild.

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