Hehe, na, eigentlich kanickelt oder vibriert da nix, zumindest ned viel, ist stahl und geschweißt und steif wie nach mehrfach-Viagra (ned, daß ich Erfahrungen damit hätt, bild's mir halt ein).
... wobei 3D scho a ned uncool wär.
Wenn man genau hinschaut (Bild "PIC_04_SeitlicherKennzHalte.jpg"), ist der Radschlüssel an der Panzerstahl-Strebe (L-Form, teils schwarz und teils silber), geschweißt. Und die L-Form-Halterung ist an zwei Stellen fest verschraubt und wie gesagt m. E. recht steif und stabil. Was eine Dauerfestigkeit ggf. nicht standhalten könnte, könnten die zwei Nieten an der Alu-Platte sein, das muss aber ein Dauertest auf Zeit beantworten.

Danke für den Tipp mit den Gewichten in den Lenkerenden, schau ich nach wenn den breiten Lenker drauf mach.

Bin sonst ned so, aber sorry, der TÜV-Typ hatte m. E. einfach keine Ahnung bzw. war eher ein typisches Lehrbuch-Exemplar. Ich stand ´ne Stunde vor der Halle und durfte zugucken, wie er etwa gefühlte 50 mal zum Motorradl, dann zum Rechner zum Googln hin & her gependelt ist so nach dem Motto, wie isn des eigentlich und "wos i ned kenn, des gibts ned".
Egal... ich mach die paar sinngemäßen Sachen und schau, daß ich ´nen erfahrenen Prüfer find bzw. empfohlen bekomm.