Leistungseinbruch bei hoher Drehzahl

[Viertakter]

Wenn ein Kraftstoffilter mit seinem wirklich sehr geringen Fliesswiderstand Probleme macht, dann ist nicht der Filter das Problem sondern der Sprithahn. Der öffnet dann nicht genug. Normal ist die Fallhöhe absolut ausreichend, damit der Vergaser genug bekommt. Wenn das Rückschlagventil im Membrandeckel sich auflöst, kommt es zu solchen Mangelerscheinungen, weil dann der Hahn nur sehr kurz aufmacht wenn der Motor ansaugt. Dann erst kann der Filter mit seiner geringen "Bremsleistung" den Mangel zutage fördern.

Tutte: Wenn die Leistung wegbleibt, knallt und bollert sie dann? Das ist dann ein sicheres Zeichen dass zuwenig Sprit ankommt. Das kann aber auch eine Hauptdüse sein, die zugesetzt ist. Aber auch Gängigkeit des Gasschiebers testen!

Gruss Lutz

[Tutte]

So, hab jetzt grad mal angefangen zu schrauben und schon beim Tank ablassen,
kam der Sprit nur sehr zögerlich raus.

Hab den Filter gereinigt und die Unterdruckseite mal aufgemacht.
Denke das Ding ist hinüber, da beim drehen des Benzinhahn innen keine Veränderung/Verdrehung mehr sichtbar ist.
Müsste man doch eigentlich sehen, wie der kleine Dorn ausrückt, oder??