Es reicht wenn man einen kurzen Unterbrecher hat und das kann in jedem Kabel, das irgendwie mit der Zündung zu tun hat sein.
Keine Zündung--Kein Funken--Motor aus und da der Motor dann in der Regel absäuft brauchts halt die 5-6 Startversuche ( ausser man wartet längere Zeit )
Sowas zu finden ist meist aufwendig, weil es meistens nicht auftritt, wenn man es überprüft.
Aber , wie gesagt, mal alle Steckverbindungen durchsehen, das geht in ein paar Minuten.
Und wenn man sich noch ein paar Minuten nimmt, Sattel demontiert lassen, Motor im Leerlauf Blubbern lassen und alle zugänglichen Kabel schütteln rüttel ziehen( auch das Kabel zum Killschalter, Seitenständer und Kuplungshebel ), wenn man Glück hat findet man so den Bruch.
Kann auch sein das man mal die Schalter am Seitenständer und Kuplungshebel sauber machen muß ( oder die Kontackte )
Die Arbeit des Durchmessens würde ich dann auch auf den Winter verschieben.