Bei "R" steht: unbekannt und bei "11" steht: X
Ich fürchte, dass nützt wohl nix.
Oder?
Bei "R" steht: unbekannt und bei "11" steht: X
Ich fürchte, dass nützt wohl nix.
Oder?
Jo das sacht nicht viel ;) Nicht schlimm. Will nur herausfinden, ob es das Rot in verschiedenen Farbtönen (Codes) gibt. 22U müsste es sein,
Y4M sieht aber so ähnlich aus. Danke fürs Nachgucken!
Bei mir ist alles noch unterm Solorack orginal geblieben, lediglich der Regler ist vor 2 Wochen umgezogen. Meine "Lady in red" soll weitestgehend org. bleiben, zumindest rückrüstbar. Ist ne frühe 86er. Den Koti von meiner anderen eLSe hab ich schon mal angefangen zu bearbeiten. Ist aber beiweitem noch nicht vorzeigbar.
Gruß Ralle
bei mir sieht das so aus, auch der orginale Fender nur gekürzt. falls du Fragen dazu hast, meld dich einfach.k-P1060708.JPGk-P1060707.JPG
Gruß Heiko
Gruß Heiko
Tuning ist, mit Geld das wir eigentlich nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen.
Hrikos,
wenn du den Originalen nur gekürzt hast,
dann sind die Struts wohl selbst gemacht?
haben Ähnlichkeit mit denen vom RudiWolfen,
aber das würde mit ner einfachen Kürzung nicht so sussehen - glaub ich.
Guß
Martin
Allzeit gute Fahrt. Gruß aus dem Münsterland.
Martin
Hrikos,
wenn du den Originalen nur gekürzt hast,
dann sind die Struts wohl selbst gemacht?
haben Ähnlichkeit mit denen vom RudiWolfen,
aber das würde mit ner einfachen Kürzung nicht so sussehen - glaub ich.
Guß
Martin
rayk:
das Mopped das du in der Galerie auserwählt hast is Betty. Die ist vom Jan - jonnyboyschneider.
Hier findest du dat Betsy
http://www.ls650.eu/community/showth...light=jonnyboy
Allzeit gute Fahrt. Gruß aus dem Münsterland.
Martin
ralle, das könnte was werden und in verbindung mit den struts auch super aussehen. ich würde das mal probieren mit den originalen s40.
Hallo Martini,
doch das sind die gleichen wie von Rudi, er hat die anfertigen lassen. Nartürlich habe ich nicht nur hinten gekürzt sonden auch seitlich, entsprechend des Radius der Struts. Einfach nur trauen, anzeichnen Flex nehmen und abtrennen, nachbearbeiten und fertig.
Den Regler habe ich (gegen der vorherschenden Meinung) in den Luftfilterkasten verlegt. Der hat im hinteren Bereich diese Ausbuchtung und da passt das Ding genau rein. Und mein Elsken läuft ohne Probleme. Lenker habe ich den LSL / L14 drauf. Paßt alles ohne Veränderungen . Bevor ich mich aber für diesen Lenker entschieden habe, war Probesitzen und Fahren anderer Elsen beim Treffen dran.
Gruß Heiko
Gruß Heiko
Tuning ist, mit Geld das wir eigentlich nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen.
So Freunde,
hier mal ein kurzer Zwischenstand.
Habe mich nun doch "getraut" und mal angefangen.
Als Erstes zwei!!!! "Ersatz"-fender aus der Bucht geholt. Damit man(n) basteln kann ohne die jetzt noch gegebene Fahrtüchtigkeit zu riskieren.
So. Und dann aus Zwei mach Eins und zwar so, wie´s mir gefällt.
Mal sehen was Ihr dazu sagt.
Gekürzt,
zusammengebrutzelt,
Löcher zu,
Verstärkungen rein,
Das Stücke gerades Blech(Reglergrundplattenverschraubungssitz) raus,
aus dem 2.Fender ein Stück gebogenes, mit Linie, geformtes rausgetrennt und ins Loch eingesetzt.
Ich bitte um Meinungskundgabe!
Ach so.
Bilder.......
Hier.
Heckumbau 2014-001 web.jpg
Schönen Sonntag an Alle.
Ich bin zu doof die Bilder hier anzuhängen.
Sind wohl irgendwie zu groß.
Dann werde ich die wohl nochmal runterspeichern müssen und hänge sie hier Morgen an.
Tschuldigung.