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Thema: Horrorkabinett

  1. #31
    Super-Moderator Avatar von LokiBerlin
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    hi ralle,

    probier es doch mal bei so´ner kleinkrauter-werkstatt oder bei pit-stop. vllt kann man ein blech drüber schweissen.
    sieht aus als wenn das loch in einem knick ist. nich das das angeschweisste blech denn beim anbau stört. das musst du vorher mal prüfen.
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    Gruß Loki


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  2. #32
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Das geht!
    Wird zwar nicht allzulange halten, aber es bringt Zeit um auf Ersatz zu sparen.
    Gruß
    Ralph

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  3. #33
    Savage-IG Mitglied Avatar von Preusseneintopf
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    Zitat Zitat von LokiBerlin Beitrag anzeigen
    vllt kann man ein blech drüber schweissen.
    Genau so hat ein Kollege von mir neulich den Nachschalli vom Nissan Micra seiner Freundin repariert: einfach großflächig ein noch brauchbares Stück Blech aus einem anderen schrottigen Auspufftopf rausgetrennt und drübergeschweißt. Aber da gab es auch keine Platzprobleme beim Einbau...

    Gruß, Daniel

  4. #34
    2. Administrator Avatar von cilex
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    Hab mal wieder einen neuen

    Bildschirmfoto 2015-06-20 um 23.52.28.jpg

  5. #35
    Savage-IG Mitglied Avatar von StevenAirbourne
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    Na die ist ja mal runter.

  6. #36
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zoerm
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    Was´n das, ne Spannschiene?
    Er spricht wirr! So helf ihm wer..

  7. #37
    2. Administrator Avatar von cilex
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    joar, das ist/war die Linke Spannschiene....
    Ich kann mir eigentlich nicht erklären warum alles andere im Motor TipTop aussieht.... 80000Km auf der Uhr.

  8. #38
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Geiler Thread, aber da gibts doch bestimmt viel mehr BIlder für.

    Hier die geile Reparatut eines Kopfschraubengewindes getätigt von einer Fachwerkstatt an meiner LS.
    Haben eine Nietmutter in den Ölkanal gedonnert , damits von aussen so aussieht , als ob die Schraube
    noch hält. Dass die Niete sich beim Anziehen der Schraube nach oben gegen den Kopf gezogen hat und die
    Schraube somit nur sich selbst festhielt, und bei allem Überdruss die Nietmutter den Steigölkanal zum Kopf
    verschloss, dafür kann ja DIE Fachwerkstatt nichts.
    Wie der REst oben dann aussah, kann man sich ja vorstellen. Wurde ein neuer Kopf mit sämtlichen
    Innerreien neu.
    Das Gewinde wurde mit einer selbstangefertigten Passhülse rapariert.

    mfG. Günther121218_114823.jpg121218_114841.jpg
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  9. #39
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    X1.jpgSchwinge mal wieder...
    X2.jpgSah erst nach Radlager aus...
    X3.jpgDie Achse ist aber komplett gebrochen.

    Alles innerhalb Sieben Tage geschafft. Natürlich als ich Grad die Reifen meiner anderen abgegeben habe...
    Das Leben ist zu kurz um Motorräder zu putzen.

  10. #40
    2. Administrator Avatar von cilex
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    habe mal wieder einen neuen "alten" bekannten....

    Eine Bekannte hat die LS frisch gebraucht gekauft, mit neuem TÜV (natürlich kein Bremsbelag mehr vorhanden) und neuem Kettenspanner.
    Nach ein paar Wochen auf einmal Ölaustritt auf der rechten Seite. Ok -> wahrscheinlich Stopfen.... Leider nicht.

    Danke an die Werkstatt! Gewinde beim montieren der Zyliderkopfdeckelschrauben ausgerissen, dann wohn gemerkt das es ölt und in der Hektik mit Dirko zugeschmiert.
    Gut das die Blende es so schön verdeckt... wird schon ein paar Kilometer halten.

    IMG_6781 (1).jpgIMG_6782 (1).jpgIMG_6783 (1).jpg

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