Zitat Zitat von Sigi Beitrag anzeigen
Wie kriegt man denn das mit der Kupplung hin?!
Da reicht trocken fahren aber nicht, oder?
Nö, der meinte, er müsse wohl verstärkte Federn montieren (ist ja noch ok...) und dann noch mindestens eine zusätzliche "friction plate"....
Das ist jede Menge selber Schuld.
Klar, ne Kupplung kann man verschleissen, aber das war hausgemachter Murks. Zu schwach ist die Kupplung auch nicht.
The suzuki savage is a bike that is poorly designed. The OEM clutch is much too weak, so it slips. This is nothing to do with maintenance. If you try to strengthen the clutch so it doesn't slip, it will just break like this one did.

bike had upgraded springs and added friction plates. It shredded because it was the weakest component of the powertrain and couldn't stand up to the forces from the crank.