Schlechtes Gefühl wegen Bremse, doch lieber in die Werkstatt?

[Sigi]

Sers,
voll motiviert habe ich meinen vorderen Bremssattel abgebaut gereinigt, die alte Flüssigkeit rausgepumpt und neue Bremsbeläge montiert.
Nun habe ich dabei schon zu kämpfen gehabt den Kolben wieder reinzukriegen, aber das ging dann im Schraubstock und SEHR vorsichtig gut und ohne augenscheinlich zu verkanten. Jetzt ist*'s mit neuen Backen auf jeden Fall weit genug aus einander, um's bequem über die Bremsscheibe zu bekommen.
Demontage und Teile ersetzen ok, aber irgendwie habe ich bissi Muffe was beim befüllen der leeren Bremse mit frischer Flüssigkeit was falsch zu machen und am Ende in einer Situation blöd dazustehen... oder schlimmer NICHT dazustehen.

Tutorials zum Wechsel der Flüssigkeit habe ich einige gesehen und hier auch viel gelesen, aber zum blanken neu befüllen nichts.

Wie gehe ich am besten vor oder ratet ihr in meinem Fall eher dazu mit meiner Flüssigkeit zur nächsten KFZ Werkstatt zu rollern und die Bremse dort befüllen und entlüften zu lassen? *skeptisch*

Danke!

[Bexx]

moin sigi

hab maln guten Tip gelesen. besorg dir aus der apotheke eine möglichst große plastikspritze und einen urinkatheter-schlauch. dann kannst du die Bremsflüssigkeit von unten über das Entlüftungsventil nach oben hin einspritzen und hast keine luft drinnen. die werden dich zwar in der apotheke vermutlich etwas seltsam angucken, aber macht ja nix ;)
ich hab mir das "Equipment" schon besorgt (auf meiner arbeit, pssst), der flüssigkeitswechsel steht aber noch an. ich wird nachher mal gucken, ob der katheterschlauch tatsächlich genau auf den entlüftungsstutzen passt und geb dir heut abend oder morgen rückmeldung.

das selbe Equipment kann man übrigens auch beim gabelöl gut brauchen.

gruß bexx

[Sigi]

Genau das war mein Plan, das drückt's also von unten in den Behälter? Da sind ja Ventile, wie ich das verstanden habe, die nur mit dem Bremshebel öffnen...?! *nicht sicher*
Oder macht's man das dann einfach mit angezogenem Bremshebel? Oder hab ich's gar nicht geschnallt... kann auch sein. ^^

Nen Tropfer mit Schlauch hätte ich da, hab ich beim letzten mal KH als Urlausbewässerung für Zimmerpflanzen mitgenommen.
Edit: Der Tropfer ist viel zu dünn, aber am Schlauch soll's nicht scheitern!

[Bexx]

Das weiß ich nicht genau, mein erstes mal steht halt auch noch an, letztes mal hab ichs noch inner Moppedwerkstatt machen lassen. Aber da werden sicher noch einige was zu schreiben, denke mal wenn man den Bremshebel gezogen fixiert, müsste das dann gehen.

[DWausH]

.............Oder macht's man das dann einfach mit angezogenem Bremshebel? .............

Der Bremshebel darf nicht angezogen sein, sonst ist die Bohrung nicht frei

[blue-thumper]

Der Bremshebel darf nicht angezogen sein, sonst ist die Bohrung nicht frei

stimmt, ich hatte letztens geschrieben das er gezogen sein muß und das ist bei dieser methode natürlich verkehrt.
ich muß meinen gedrückt halten weil ich ein druckgerät unten anschließe und oben mit dem hebel reguliere bis der behälter voll ist, wenn ich das nicht mache läuft mir alles über.

[Sigi]

Ok, wenn es wirklich nur das ist kriege ich das schon sauber befüllt, denke ich. Entlüften kann ich dann ja wieder nach Anleitungen.

Evtl. blöde Frage noch, aber wie ist das mit dem einstellen der Bremsbacken? Also irgendwie muss es ja einen Maximalabstand zwischen den Bremsbelägen geben. Reguliert sich bei korrektem Druck von selbst?

[Bombero]

Vorne reguliert´s sich von selbst (nach dem Entlüften+ vor der ersten Fahrt erstmal ´n paarmal die Bremse betätigen!)
und hinten stellst Du es ja über den Zug nach.

Gruß, Manni.

[Viertakter]

Jop, wie Manni schon schrieb, bei neu montierten Bremsbelägen und daher zurückgedrücktem Kolben musst du (hier nach dem Befüllen und entlüften) die Beläge mit ein paar Bremshebelbewegungen die Beläge wieder an die Scheibe dranpumpen.

Wenn du von unten befüllst, ist es möglich dass sich noch ein paar verträumte Luftbläschen unten halten, denn der Entlüfteranschluss am Radbremszylinder sitzt ja höher als der Bremsschlauchanschluss. Dann musst halt noch mal nachentlüften und zuletzt den Flüssigkeitsstand oben korrekt einstellen.
Wenn man zufällig die richtige Befüllgeschwindigkeit rausbekommen hat, hat sich das mit dem Nachentlüften erledigt, da dann alle Luftbläseken ihren Weg nach oben gefunden haben. Aber Vorsicht! Oben den Behälter gut mit alten Lappen umlegen und Vorderteil der Else auch abdecken! Das jaucht teils ganz nett aus dem Vorratsbehälter in die Gegend.... Alles ne Frage der Technik...
Schlau ist auch ne zweite Spritze, um evtl. zuviel vorhandene Flüssgkeit aus dem Vorratsbehälter wieder abzusaugen. Nein, nicht wiederverwenden!

Gruss Lutz

[Bombero]

Und Bremsflüssigkeit ist agressiv aber wasserlöslich. Heißt, danebengegangenes läßt sich mit (reichlich!) Wasser gut abspülen!

Gruß, Manni.