sie springt nicht an

[geronimo]

hallo leute.habe neue motordeckel (gepulvert)verbaut.die alten waren siffig.öl drauf,anmachen und ne runde gefahren.alles easy.dann wollte ich sie samstag starten um sie rauszufahren,und siehe da sie sprang nicht an.so und nu was ich alles gemacht habe.zündfunke überprüft.reichlich funken.batterie über nacht geladen.benzin läuft auch beim orgeln.zwischendurch hatte sie anstalten gemacht als wolle sie anspringen,aber nur ganz kurz.habe an der elektrik nichts gemacht,nur den auspuff und die seitenteile des motors ab und an gebaut.killschalter steht auf run.was könnte das sein.gruss geronimo

[Viertakter]

Versuchs mal als erstes mit einer neuen Kerze!
Obwohl die alte Kerze noch sichtbar funkt, muss sie das im Motor nicht tun, denn da kommt noch die Kompression dazu und dann könnte sie den Funken durch einen Haarriss im Isolator jagen.

btw: Wenn der Killschalter auf "off" steht, dürfte der Anlasser auch nicht orgeln ;o))

Gruss Lutz

[Gerhard]

Lichtmaschinenkabel defekt oder nicht gesteckt?

Gruss
Gerhard

[Ralle-bln]

Hi Klaus,
Gegenfrage: Wie orgelt der Anlasser? Müde und schlapp oder wie "Lass und endlich Spass haben"
Wann hast du die "Anstalten"? Mit/ohne Schock? Richt es in deiner Garage nach Sprit?

Gruß Ralle

[DWausH]

Wenn der Anlasser dreht und ein Funke vorhanden ist tippe ich mal auf Vergaser, und zwar könnte das Nadelventil hängen und es kommt kein Sprit nach. Ich würde die untere Ablassschraube mal rausdrehen und schauen ob da bei Stellung Pri reichlich Sprit kommt, wenn nicht erstmal mit nem Schraubenziehergriff gegen den Vergaser klopfen, dadurch kann sich das Ventil lösen und dann würde wieder Sprit fließen.

[geronimo]

also der anlasser dreht richtig gut.mit oder ohne choke ist egal,tut sich nix.es riecht nach mehrmals orgel leicht nach sprit,aber nicht viel.werde mal eine neue kerze einbauen und mich dann wieder melden.danke erstmal für eure schnellen antworten.gruss klaus

[Ralle-bln]

OK, dann sind die Anlaufscheiben bei den Anlasserzahnräder anscheinend richtig. Und Batterie scheint auch gut zu sein.
Zur weiteren Fehlereingrenzung nimm mal eine Einwegspritze o. Pipette und mach mal etwas Benzin (ca. halben Fingerhut voll) übers Kerzenloch direkt in den Brennraum. Wen die dann nach Kerzenmontage anspringt und kurz auftourt, dann ist die Zündanlage OK und der Fehler beim Vergaser/Spritzufuhr zu suchen.

Gruß Ralle

[Wesch]

Hallo

Einfacher ist Startpilot in den Luftfilterkasten einsprühen während dem Orgeln.
Dann braucht man den Tank nicht ständig ab- und anbauen zum Kerzenausbau usw.

Da aber der Auspuff nach Sprit riecht, tippe auch ich auf Zündprobleme.

MfG. Günther

[geronimo]

so.habe eine neue zündkerze eingebaut und etwas sprit in die kerzenöffnung.und siehe da,der mustang sprang an.habe sie warmlaufen lassen und bin erstmal zur tanke und habe sie bis obenhin befüllt.sie hatte ein paar aussetzer während der fahrt als der sprithahn auf ON stand.dann habe ich auf PRI gestellt und sie lief besser,ohne aussetzer.wenn ich den spritschlauch abziehe und auf ON oder RES stelle läuft kein sprit aus dem hahn.läuft erst wenn ich das baby anlasse.ist das in ordnung.gruss geronimo

[DWausH]

Ja, das ist in Ordnung so, denn der Benzinhahn ist über den 2. Schlauch Unterdruckgesteuert, das heißt er lässt nur Sprit durch wenn der Motor läuft, aber in der Stellung Pri läst er immer durch, zum Befüllen gedacht nach Vergaserrevision oder nach langer Standzeit.