Gabel sifft, wie lange ist der Countdown?

[Woody89]

Mahlzeit, bin gerade ebenfalls an meiner Gabel dran.
War der festen Überzeugung, dass da noch niemand dran,
so wie andere Kompnente des Bikes aussehen/aussahen.
Bin aber eines anderen belehrt worden, als ich die Staubkappen entfernt hatte:

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da hat jemand versucht wohl Lecks mit einem Zewa zu vertuschen,
denn dieses war nun vollgezogen und hat danach natürlich angefangen zu lecken.

Nunja ich muss gleich zum Baumarkt und hol mir auch Gewindestange und die Muttern,
denn die Methode mit dem Zusammenbauen funtioniert bei mir nicht, dreht sich trotzdem mit.

Herzlichen Glückwunsch:sad:

Gruß Holzi

[der-wirre-Irre]

, ... sach ma, wa ist das denn??? Sachen gibts, da staunt man immer wieder.

Da hat ja jemand "gute" Arbeit geleistet. :a0302:

Du musst beim auseinander- und zusammenbauen, von innen mit dem "Spezialwerkzeug" gegenhalten. Los geht notfalls mit dem Schlagschrauber aber schonend ist das nicht.
24er Muttern, am Ende der Gewindestange gut kontern, oben was als Griff (T-Stückmäßig), dann sollte es keine große Sache werden.
Läge der Stange ca. 60 cm, das reicht.

[hmt]

Oder einfach wieder bischen Zewa reinklemmen.

[Piefke]

Jung Junge...... was lassen sich denn bloß manche Leute einfallen, und vor soetwas habe ich
immer Angst wenn ich eine LS kaufe, vor den Überraschungen und Pfusch.:sad:
Im grunde hilf nur eine Komplettüberholung...... Simmeringe,Staubkappen,Sprengringe und
neues Öl.....:top:

[olli807]

Moin Leut's,
Das mit der Gaze aus'm Verbandkasten unter der Staubkappe ist doch ne gängige Notfallreparatur.
Immer noch besser als eventuell Öl auf der Bremse usw.
Sollte dann natürlich nicht ewig drinn bleiben, oder aber wenn man gerade klamm ist mal zwischen durch gewechselt werden.

Hab ich bis vorgestern bei meiner kleinen Enduro auch so gehabt.
Jetzt habe ich neue Simmeringe drinn.

Bei dem Gegenhalter, zum Gabel zerlegen bin ich mir fast sicher das ich ne Mutter mit SW 22 genommen habe und nicht SW 24.
Muss ich nachher mal nachschauen.

O.K. Doch SW24

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[Woody89]

Moinsen,

Gut aber wie du es formulierst sollte es auch eine Notfallreparatur bleiben, heißt diesen Zustand nicht lange beizubehalten.
So wie das Öl aussieht als auch riecht, ist dies schon lange drin, wenn nicht das Erste.
Fahre jetzt drei Jahre die Maschine und mindestens so lange ist dieses zewa auch schon drin.
Ich meine das hat jetzt drei Jahre dichtgehalten dennoch fehlt der Gabel Öl, dadurch dass sich das zewa vollgezogen hat und die Gabel ist ein sicherheitsrelevantes Teil, aber das muss ich ja keinem erzählen.
Nunja gewindestange ist da und morgen wirds zerlegt gereinigt und wieder zusammengebaut, natürlich mit der Ersetzung von den paar Teilen. Aber dieses mal ohne Zewa. :-)

Gruß Holzi

[Sigi]

Wo wir gerade bei Pfusch an der Gabel sind...
Ich muss bei der CX pro Holm 135ml Öl einfüllen und habe von der Else noch 200ml 15W40 Gabelöl übrig. Ich müsste jetzt also wegen 70ml (35 pro Holm, also rund 25%) Gabelöl kaufen, das ich bis auf weiteres nicht brauchen werde.
Kann ich das bisschen nicht mit normalem 10W40 Motoröl auffüllen? *in deckung geh*

[Woody89]

Mahlzeit,

Gabelöl ist Hydrauliköl und Motorenöl ist Schmieröl. Das sind zwei Paar verschiedene Schuhe. Hydrauliköl hat die Eigenschaft Schaumbildung zu verhindern, wichtig wenn das Öl zur Dämpfung gebraucht wird. Die Viskositätsklassen bei Schmier- oder Hydrauliköl sind nicht dieselben. Hydrauliköl reagiert auch unempfindlicher auf Temperaturschwankungen.

Ich habe grade selber das Öl gewechselt in der Gabel und noch 15w ca. 100ml übrig! Darf gegen Porto gern den Besitzer wechseln

Gruß Holzi

[Sigi]

Das Angebot nehme ich natürlich sehr gerne an! Hätte nicht gedacht, dass es sich danach zu fragen lohnt. :)
Hast Du das schonmal in einem anderen Forum geschrieben? Irgendwie hab ich grad ein DejaVu.

Ich schick' Dir gleich noch eine PN dazu. Danke schonmal!