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Thema: Bauplan für mechanische Dekompression?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    ach nee ich glaub´s nicht, der dirk ;D
    warst du verschollen.

    gruß norbert
    Beiträge als Admin sind grün.

  2. #2
    Dirk
    Gast

    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    ja manchmal finde ich doch noch her

  3. #3
    Moderator Avatar von Jens
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    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    Zum Starten die Kupplung ziehen??

    Seit wann denn das?

    Das mußt ich noch nie!

    Und der blöde Seitenständerschalter fehlt bei mir schon geraume Zeit.... ;D

    Wenn man den Dekomagneten abbaut kann ja der Tüf keine Proberunde mehr fahren, dem muß man dann die Maschine anmachen.....SÜÜÜSSS!!!!! ;D ;D ;D

    Und ein Dieb kann die Liesl dann auch nicht mehr starten.....->viel besser!! ;D

    Ride on

    Jens
    Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!

  4. #4
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    hi jens dann ist doch alles klar ;D mit der linken hand den hebel betätigen und mit der rechten starten.
    das funktioniert einwandfrei.

    gruß norbert
    Beiträge als Admin sind grün.

  5. #5
    holgi666
    Gast

    AW: Bauplan für mechanische Dekompression?

    Hi,ich häng mich mal kurz in diese Diskusion mit rein,und stell mal die Frage so:
    sicher haben die Suzi-Ingenieure sich nen Kopp gemacht,aber ist bei nem 650-er Motor eine Dekoeinheit wirklich wichtig,also was wäre mit weglassen????
    und dann noch,trotz wohl richtiger Einstellung,meine Dekoeinheit klappert bei Fahrt höhrbar und nervig weiter,
    Holgi

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von rudiwolfen
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    AW: Bauplan für mechanische Dekompression?

    Hallo Holgi,
    das Dekogedöhns erleichtert dem Anlasser die Arbeit.
    Wenn es bei Dir klappert, ist es wahrscheinlich eine Einstellungssache des Seilzuges. Mach die linken Chromblend am Zylinder ab, da siehst Du links vorn den Habel. Der darf im entlasteten Zustand nicht aufliegen. Stell den Zug so ein, dass 1 mm Luft ist und schon hast Du Ruhe.

    dLzG
    Rudi

    hast Du mal auf das Datum Deines Vorredners geschaut?

  7. #7
    Menni
    Gast

    AW: Bauplan für mechanische Dekompression?

    hab den deko auch auf handbetrieb umgebaut, aber eigentlich nur zum ausmachen, um den rückschlag zu vermeiden.

    zum starten ist das dingen total unnötig. hab den noch nie ziehen müssen, der anlasser schafft das mit leichtigkeit!

  8. #8
    zackchopper
    Gast

    AW: Bauplan für mechanische Dekompression?

    habe ich auch jetzt ,aber nur beim aus, sw/ rot vom stecker (tank)
    und rot/ weis von der sicherung auf den taster.
    Mache sie nur über taster aus ! schaun wir mal ob es lange gut geht..

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