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Thema: Bauplan für mechanische Dekompression?

  1. #11
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    @VT:

    das hatte ich ja nur geschrieben das der jens nicht meint er muß sich mit seinem ganzen gewicht an den hebel hängen ;D
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  2. #12
    Moderator Avatar von Jens
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    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    ;D

    Ride on

    Jens
    Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!

  3. #13
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    @BT: Eben.. Weil der Dekohebel ja auch den Hebelgesetzen gehorchen muß! ;D

    @Jens: Danke... ::) Berichte mal weiter! Ich werde das beizeiten auch mal in Angriff nehmen, denn mein Dekomagnet schwächelt etwas. ist aber wohl nur ein elektrisches Problem! ;D

    @Billy: Keine schlechte Idee, das sollte man auch mal besehen, ob das möglich ist. Spätestens dann müßte aber der Freigabeschalter an der Kupplung totgelegt werden oder man läßt sich nen dritten Arm wachsen ;)

    dLzG
    Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  4. #14
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    der auslaßkipphebel hat einen auslegerarm.
    am dekohebel befindet sich eine welle die abgeflacht ist, hebt man den hebel an so dreht sich diese welle und drückt auf den kipphebelarm, das ventil wird geöffnet und die kompression ist weg.

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  5. #15
    Moderator Avatar von Jens
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    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    Das Problem wie man alle Hebeleien gleichzeitig bedienen kann ist mir auch schon im Kopf rumgeschwirrt....

    Machste den Hebel rechts an den Lenker mußt du ja den Startknopf drücken und den Hebel ziehen. Machst du in links hin brauchst du immer einen Passanten der dir zusätzlich noch den Choke zieht. Ob man da immer einen findet der das macht?? ;D

    Ich hab mir überlegt ob man den Hebel seitlich unter den Fahrersitz macht wobei man dann wieder nen Arm zuwenig hat.
    So einen Hebel und nen Bowdenzug habe ich bei mir noch gefunden. Damit müßte das klappen. Ich mach das aber erst wenn ich nimmer fahre. Also Ende Oktober.

    Werde Euch aber auf dem Laufenden halten.

    Ride on

    Jens
    Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!

  6. #16
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    jetzt mal im ernst jens, hast du wirklich noch den schalter am kupplungshebel? ;D

    gruß norbert
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  7. #17
    Moderator Avatar von Jens
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    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    ???Welchen Schalter am Kupplungshebel???

    Du meinst den Dekomagnetschalter?? Ja noch.....noch.....
    Nicht mehr lange....

    ;D ;D ;D


    Grüße

    Jens
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  8. #18
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    Also ich hab heute einige Kleinigkeiten und Großigkeiten an Else gemacht:

    -Neuche Batterie eingebaut

    -Deko-Magnet-G'lump ausgebaut

    -Kupplungsschalter totgelegt

    -Deko-Handhebel und Bowdenzug montiert


    Sooo gefällt mir das besser!

    dLzG
    Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  9. #19
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    na jens, der schalter der unter dem hebel sitzt um ein anspringen ohne gezogener kupplung zu verhindern. den meinte ich.

    gruß norbert
    Beiträge als Admin sind grün.

  10. #20
    Dirk
    Gast

    Re: Bauplan für mechanische Dekompression?

    Den hab ich auch noch. Sollte man den nicht mehr haben, ist der "out"? Hat mich noch nie gestört zum Starten die Kupplung zu ziehen, weiß eben nicht jeder wie der Ofen angeht.

    Gruß Dirk

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