Bauplan für mechanische Dekompression?

[Jens]

Hallo!!

Wie war das nochmal mit dem Dekompressionsmagnet??

Weiß jemand wie das gelöst worden ist MANUELL mit dem Hebel am Lenker und dem Bowdenzug. Um dem Motor vor dem Starten und dem Abschalten zu helfen damit er gut durchdreht??

Welcher Bowdenzug ist nötig? Welchen Hebel empfiehlt ihr und wie ist das am geschicktesten zu machen?

Bevor ich die Liesl einmotte wäre ich für eine Einkaufsliste für die Wintertage dankbar!!

Wäre schön um ein paar Tipps, ich denke ich bin nicht der einzige den es interessiert....

Danke!

Und Ride on

Jens

[wolfreuber]

Hi Jens


Hab ich in einem Fred alles aufgeführt musst du nur gucken,hier im Forum,weiss im moment nicht mehr den Aufmacher ???


Gruss Wolfreuber


PS:guckst du hier: LS 650 allgemein-Klarstellung deko soft Modul auf Seite 2 ziemlich am Ende des Fred´s.

[wolfreuber]

Hi Jens,

Umbau geht folgendermassen:


Sitz runter
Tank ab.
Deko Magnet ausbauen.
Den Zug auch ausbauen.
Linkes Zylinder Zierblech demontieren.
Handseilzuschalter von Louis am Lenker befestigen.
Neuen Seilzug ablängen.
Nippel für Handseilzuschalter anlöten.
Nippel an anderer Seite anlöten .
Seilzug einspannen.
Tank montieren.
Sitz montieren.

----Probelauf . Fertig.

Gruss Wolfreuber

[Jens]

Dankedanke!! ;D

Den Zusammenbau hätte ich auch alleine hinbekommen. Mir waren die benötigten Teile wichtig.

Habe heute nochmal die Ventile eingestellt, und habe einfach mal das Chromgedöns oben am Zylinder weggelassen. Beim Starten geht der Seilzug für ganz kurze Zeit mal in die Höhe bis der Motor gut durchdreht (->Das ist KLAR und leuchtet ein).

Aber als ich mal versucht habe die Maschine von Hand auszumachen (den DekoHebel samt Seilzug nach oben drücken) war es wie als wenn dieser Dekohebel innen an der Nockenwelle schleift. Er ging trotz mittlerem Kraftaufwand immer hoch und runter, wie als wenn er an einer Nocke schleifen würde.

->Äusserst komisch....

Das ist sicherlich was total banales, ich kann mir momentan nur nicht recht vorstellen was das sein könnte.

Grüße

Jens

[blue-thumper]

hallo jens,

sicher ist das normal das sich der hebel bewegt wenn du ihn anhebst.
das erforderliche zubehör bekommst du bei louis. schau unter bowdenzug-set nach dort gibt´s alles.
du brauchst einen zug, nippel, eine hülle und den verstellhebel.

gruß norbert

[Viertakter]

Hi, Jens!

Ja, das ist schon ein bißchen banal, was da passiert.
Allerdings schleift der innenliegende Teil des Dekohebels nicht an der Nockenwelle, sondern er drückt auf den Kipphebel.

Der Kipphebel (an dem man das Ventilspiel einstellt) ist etwa mittig zwischen Nockenwelle und Ventil gelagert.
Die Nocke arbeitet auf den Kipphebel und der überträgt die Bewegung auf das Ventilende.

Der Deko-Hebel arbeitet nun zusätzlich auf einen Kipphebel, sodaß das Ventil (hier jetzt die beiden Auslaßventile) nicht mehr schließen kann.

Was du gespürt hast, weil du mit den Fingern einfach nicht fest genug gedrückt hast, ist das Arbeiten des Kipphebels.

Entweder die Nockenerhebung oder der Deko muß nämlich nach Hebelgesetz die Ventilfedern zusammendrücken, um somit das Ventil aufzuhalten, wenn es eigentlich nach der Motorsteuerung zu sein sollte.

Diese Kräfte sind nicht ganz unerheblich.
Dieses Pulsieren wirst du auch noch spüren, wenn du nicht entschlossenund kräftig am montierten, mechanischen Deko-Hebel am Lenker ziehst.

In dem Moment, wo die Nocke den Kipphebel betätigt, spürst du die Entlastung im leicht gedrückten Handhebel. Wenn die Nocke 'rum ist, kommt wieder die Kraft der Ventilfedern.

Alles klar? ;)

Viele Grüße, Lutz

[blue-thumper]

genau so isses, allerdings am hebel merkt man nicht viel weil der zwar auf den kipphebel drückt aber untersetzt ist. der dekohebel ist ganz leicht zu ziehen.

gruß norbert

[Viertakter]

@BT: Naja, ich mein' ja nur.... ;)

Gruß, Lutz

[Jens]

Hi Lutz!!

Toll erklärt. Kompliment!! Ja sowas ähnliches dachte ich mir ja auch. Werde das bald in Angriff nehmen.

Grüße

Jens

[Billy]

hi,@all:
könnte man da nicht direkt,wo der seilzug eingehängt ist ein loch in die linke Blende bohren und da direkt nen umlenkhebel platzieren,der den Heber betätigt?
muss mal nachsehen gehen.
Gruß:
Billy