Hallo, heute hab ich den Ventildeckel runter genommen. Dabei taten sich folgende Fragen auf:
1.: wie schafft man das, alle Schrauben mit dem Dremo anzuziehen? Mir kommt das zum Teil sehr problematisch vor, besonders hinten, wo sich das Rahmenrückgrat teilt. Geht Ihr da nicht doch "freihändig" ran?
2.: spricht was gegen Dirko HT (rotbraun) für die Abdichtung?
Heinz
Meinst Du den Zylinderkopfdeckel?
Edit:
Falls ja, mit dem Proxxon-Drehmo komm ich an Alle hervoragend ran.
Dirko HT wird von Vielen nicht gerne genommen, da ein eventuelles Entfernen (in Bezug auf Dichtflächen säubern) sich anscheinend recht schwierig gestaltet.
Und es sieht auch unschön aus - aber das ist ja "nur" ein optisches Kriterium.
Ok LS-Junkie war schneller
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Hast du den Motor im Rahmen? Wenn ja dann musst du wirklich kreativ sein. Den Motor kann man aber etwas absenken, so das er ein Stückchen nach vorn/unten kommt. Dann kommt man mit dem Dremomentschlüssel und ner 10er Nuß eigentlich überall ran.
Die langen Schrauben von den Rasten und der hinteren Motorhalterung raus, eine, die untere Kurze hinten am Rahmen drin lassen. Die Scharauben oben am Kopdeckel zum Rahmen ab und plums ist der Motor unten. Also bitte etwas gegenhalten.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Danke für die Hilfestellung. Dass das Dirko HT nachher schwer abgeht, wär schon ein Kriterium dafür, was anderes zu nehmen. Hylomar klebt aber auch so furchtbar. Beim Öffnen war da so ne schwarze Masse, die ging eigentlich ganz gut ab. Ist das die von Suzuki?
Mit dem Absenken, das werde ich machen.
Grüße Heinz
Moin!
Das Dichtmittel von Suzuki ist hellgrau. Schwarz ist die gleichgute Silikondichtung von Dirko für "normale" Temperaturen.
Hylomar solltest du nicht nehmen, das könnte undicht werden und schwitzen.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Tom, muss ich zum Absenken des Motors auch an die Auspuffbefestigung ran?
Heinz
das man zum festziehen des kopfdeckels den motor absenkt ist mir neu, das geht doch alles so.
mit einem kleinen drehmomenstschlüssel kommt man locker an alle schrauben, bis an die mittlere und die zieht man mit einem 1oer schlüssel mit gefühl an.
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..............und wenn man die vergisst einzubaun, beißt man sich in Arsch..........
so oder so, egal ob abgesenkt oder nicht.
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