Starten Boom tot

[Svarne81]

Hallo,
hatte vor ca. eriner Woche nach längerer Fahrt das Problem das meine Maschiene im Leerlauf immer ausgegangen ist. Daraufhin habe ich den Vergasser auf Verdacht reinigen lassen.
Nach dem Einbau ist mir aufgefallen, das beim starten der Choke sich immer wieder selbst reinzieht. Nachdem ich dann die Maschiene gestartet hatte bin ich eine kurze Strecke gefahren und die Maschiene ging wieder aus. Beim Anlassen knallte es dann einmal sehr laut und seit dem verweigert anscheinend der Anlasse seiner Dienst. Kann mir einer helfen?

[Janis]

Ja, da kann man sehr viel hilfreiches zu sagen. Es wäre aber nicht schlecht noch ein paar mehr Infos zu haben, um das Problem genauer einzugrenzen. Bj, Km, Reperaturen, dreht der Motor noch, Kompression da, sonstige Vorgeschichte, etc.etc

Gruß Jan

[Janis]

Was den Choke angeht, das macht meiner auch seitdem ich da mal mit Öl dran gekommen bin.

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ich hab das so gelöst ;)

[Svarne81]

Also KM Stand sin 22222. Ist jetzt seit gut 4 Monaten meines. Baujahr ist 2000. Momentan tut er garnichts und als Vorgeschichte kann ich nur sagen das die Maschiene wohl längere Zeit gestanden hat und seit ich sie hab hatte die leichte Probleme Ruckeln beim Gassgebenb ausgehen bei Standgass. Dann nach einer Zeit lief sie wieder richtig gut, bis zu dem Moment als sie nach ca. 1,5 Stunden an der Ampel verreckt ist.

[D'artagnan]

Anlasser dreht? Wenn nicht, guck mal Polklemmen der Batterie ob die fest/nicht oxidiert sind.
Zündkerze okay?

Nehme an Benzin ist im Tank? :02.47-tranquillity:
Probier mal, ob sie läuft wenn du den Benzinhahn auf PRI (er zeigt - in Fahrtrichtung gesehen - nach hinten) gestellt hast.Wennse dann läuft,Unterdruckschlauch wechseln.

[Svarne81]

Also Benzintank ist gut zur Hälfte gefüllt und Schläuche sind in Ordnung. Stellung vom Benzinhahn ist egal da die Maschine gar nicht mehr versucht zu starten, sie reagiert aufs Köpfchen drücken gar nicht mehr. Vorher sprang sie mit choke und PRI immer mal wieder an.

[D'artagnan]

Sicherungen i.O.?, Kupplungsschalter gängig? (am Kupplungshebel), Pole der Batterie ok?Strom da?Killschalter auf RUN?Leerlauf drin?

[savageridingdaddy]

Prüfe als nächstes mal:
- Batteriespannung (ggf. direkt überbrücken)
- Notausschalter
- Sicherung

Wenn beides ok ist, gehts weiter. Und nicht irgendwas und durcheinander machen, sondern schön der Reihe nach.

Grüße,
rob

[Svarne81]

Schande über mein Haupt.
Nach dem Knall muss der Kippschalter sich selbst ausgelöst haben. Dann bleibt nur noch das Problem mit dem nicht laufen wollen. Danke erstmal an alle die mir geholfen haben.

[Der einsame Reiter]

Hast du bei dem KM-Stand mal den Steuerkettenspanner überprüft?

Chris