Hallo Leute...
Hätte mal ne kurze Frage.
Darf man die kleinen Stummel an denen der Heckfender verschraubt ist kürzen?
Ich habe schon so viele Bilder gesehen bei denen die Sitzbank ganz flach auf dem Heckfender aufsitzt. Aber wie soll das gehen wenn die Stummel so weit nach oben herausragen????:shocked:
Wäre Super wenn ich Antwort bekäme.
Danke euch....
Ich habs nicht getan, werds aber bei meinem nächsten Rahmen BJ.86 auch machen.
Soweit ich gelesen habe holen sich viele vorher das Okay beim Prüfer, oder sie machen es einfach.
NO FIGHT NO GLORY!
1996 Suzuki LS
die rahmenhörnchen schneiden manche nur weg, wenn sie auf mitschwingenden heckfender umbauen
wenn du den originalen fender weiter verwenden möchtest, kannste die hörnchen nicht wegschneiden, weil er da angeschraubt ist
vorher genau überlegen, was du machen möchtest, und die hörnchen ganz zum schluss abschneiden und zu schweißen
aber vorher mit dem tüv alles bequatschen ist sinnvoll
if you don`t ride, you don`t know
OPENROADMUSIC
Das hier ist für uns
BlueDiamond
dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
Alles klar Männer....danke euch!!
Wird bei mir demnächst auch aktuell. Auf nem Treffen hat irgendwer mal gemeint, dass man ohne weiteres (natürlich in Absprache mitm Prüfer) soweit kürzen kann, ohne dass eine Schweißnaht davon betroffen ist. Das wäre bis kurz hinter der oberen Fenderaufnahme. Ist nicht viel, bringt aber schon ein paar Zentimeter.
Evtl. frage ich dafür mal bei nem Mopped-Customizer an, ob die das offiziell mit anschließender Abnahme/Eintragung machen.
Hab mal bissl gephotoshopped um meinen geplanten Heckumbau zu visualisieren. Selbst ohne Kürzung der Hörnchen kommt das schon ganz gut finde ich.
In Sachen Rahmenkürzen und was schweissen sind die Prüfer sehr individuell.
Einige sagen, da darf gar nichts gemacht werden, andere genehmigen alles was von Jemandem mit erforderlichem Schweißschein gemacht wurde ( und dabei ist völlig egal. ob tragend oder nicht ).
Ja und dann gibt es noch vernünftige Prüfer. die schauen nach ob es sauber gemacht wurde und ob es hält.
Also immer vorher nachfragen, dann merkt man schnell ob man einen Paragrafenreiter, oder einen vernünftigen Ingenieur hat.
Am Besten ist immer man sagt was man machen will und fragt wie man das am Besten lösen kann, dann freud sich der Prüfer, das er teilhaben durfte.
Jeder wie er kann-darf und möchte
Danke für die Antworten..... Werd mal mit dem TÜVler quatschen....
nicht immer, wenn ich ne Else bekomme, werde ich sie ja auch umbauen und würde gerne einen Schwingsattel so tief wie möglich einbauen und dazu müssen die Enden weg und an deren Stelle wird dann ne Halterung für die Sattelfedern angebracht.Zitat von DWausH
Man kann die Rahmenstummel auch geschickt im Sitz verschwinden lassen
Und das muß man vorher mit dem Prüfer abklähren.
Jeder wie er kann-darf und möchte
So hatte ich das mal gekürzt, und dann ein 3mm Blech obendrauf verschweißt, aber vorher ein Loch gebohrt und eine M8ter Mutter unter geschweißt für die Federbefestigung. War aber auch vorher mit dem Gutachter abgesprochen
Anhang 11872
Berechtigungen
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