Benzinhahn Rep. Kit

[bassocksky]

Na nu erklärmir mal, was bei dem Unterdruckhahn besser ist, wenn man in die von dir genannte Situation kommt!
Bei mir kommt das nur mit "Vorwarnung", wenn ich ruhig und friedlich über die Landstraße pröttel.
Kurzzeitiges ansteigen der Drehzahl. Leistungsverlust, stottern, knallen. Der suchende Griff unter den Oberschenkel folgt meist auf den letzten Drücker.

Hallo Tom,

der Unterdruckhahn verursachte bei "Primärleere" genau das von dir Beschriebene.

Der einfache manuelle Hahn ist bei mir radikaler - das Mopped ist nur mit einmal ohne stotternde Vorankündigung "aus".

Ganz friedlich eingeschlafen ...

LG
Andre

[Moritz]

Du meinst aber nicht die Pos.2 oder?

Anhang 15666

Dieter

ne da is es dicht, das schwitz was direkt am Hahn

[Wesch]

Hallo

Der einfache manuelle Hahn ist bei mir radikaler - das Mopped ist nur mit einmal ohne stotternde Vorankündigung "aus".

Das Stottern usw kommt doch eher von der sich leerenden Schwimmerkammer des Versagers. Und die leert sich egal welcher Hahn verbaut ist .

Stottern tun meine anderen Bikes auch und die haben alle nur manuelle Sprithaehne.

MfG. Günther

[bassocksky]

Das Stottern usw kommt doch eher von der sich leerenden Schwimmerkammer des Versagers. Und die leert sich egal welcher Hahn verbaut ist .

Weiss ich doch auch, aber trotzdem ist es bei meiner Mopete jetzt so.
Hab' ich erst für Zufall gehalten, aber ich habe den Bock schon nach Umbau mehrfach bei 130 km/h in die Reserve gefahren...

[cilex]

Ja das Problem gibts öfters, es kommt einfach nicht genug Sprit nach... Bei HD werden dann oft Pingel Benzinhähne verbaut.

[Wesch]

Hallo

Jetzt hast du mich erwischt. Es kommt nicht genug Sprit nach, wenn der Stand unter Reserve steht und man nicht auf Reserve schaltet ?

Oder was meinst du ?

Was ist ein Pingel Hahn ?

MfG. Günther

[Specter]

...

Was ist ein Pingel Hahn ?

MfG. Günther

Das ist ein Hersteller soviel ich weiß, mein Spezi hat diesen an seiner 74er Panhead
verbaut. Die Hähne haben 2 Ausgänge, also zumindest bei meinem Spezi

[cilex]

Hallo

Jetzt hast du mich erwischt. Es kommt nicht genug Sprit nach, wenn der Stand unter Reserve steht und man nicht auf Reserve schaltet ?

Oder was meinst du ?

Was ist ein Pingel Hahn ?

MfG. Günther

Nein, ich meinte das während der Fahrt nicht genug Benzin nachfließen kann. Dann ruckelt es wenn die Schwimmerkammer leer wird... (selben phänomen als wenn man auf Reserve kommt). Dann setzt man z.b. Benzinhähne ein, die eine größere Durchflussmenge erlauben. Z.b. vom Hersteller Pingel, die es in diversen Ausführungen gibt.

lg

[Wesch]

Hallo

Ach so, Pingel !

Der Hahn meiner VN hat 2 Ausgänge, die VN hat aber auch 2 Vergaser.

Wenn man nur einen Vergaser hat, bringen 2 Ausgänge ja kaum was, oder.

Dass ein Motorrad mehr Sprit verbrennt, wie der Hahn durchlässt, ist schon unglaublich .
Ist mir einmal an meiner Vette passiert, bei Vollgas die 4 Gänge hoch und Schluss war, weil die mechanische Spritpumpe
nicht liefern konnte. War aber behoben, als ich den Schwimmerstand richtig einstellte. Dann hat die Gute genügend
Reserve bei solch einem Manöver .

Aber ich merke, hier gibt es viel Wissen, auch für andere Bikes. Gut zu wissen.

MfG. Günther

[blue-thumper]

bei mir ist es schon immer so egal ob original hahn oder nachbau, vorwarnung im stadtverkehr oder bei gemäßigter fahrweise landstraße.
wenn ich z.b. 100 fahre geht das direkt ohne vorwarnung.