Gleichmäßiges Knacken beim Schieben

[Kati94]

N´Abend!!

Mir ist letztens ein relativ lautes gleichmäßiges! Geräusch beim Schieben meiner Savage aufgefallen. Wenn ich sie vor-schiebe ist es um einiges lauter als wenn ich sie rückwärts rollen lasse. Ich war erst der Meinung, dass es aus der Höhe vom Tank kommen würde. Wenn ich beim Schieben allerdings die Hand auf den Riemen lege, "spüre" ich das Knacken dort...sprich es könnte vielleicht doch aus dem Getriebe kommen?
Beim Fahren merke ich überhaupt nichts davon. Ich bin eben zum ersten Mal dieses Jahr wieder die Straße hoch und runter und da war alles tip top.
Kann mir da jemand behilflich sein?

Dankeee

Kati

[Ralle-bln]

nAbend Kati,
das Thema hatten wir doch gerade: "rattern beim schieben"
http://www.ls650.eu/community/showth...hlight=rattern
Dein knacken wird sehr warscheinlich auch Opfer einer typischen LS-Schwäche sein. Geb mal als Suchbegriff "Getriebeausgangswelle" ein und belies dich dann mal.

Gruß Ralle

aso, macht sich ganz gut, wenn du dich und deine eLSe mal vorstellen könntest. Evtl. würde sogar Kontakte zu anderen Hanoveraner geben.

[Kati94]

Aaah alles klar, danke!!
Bin gerade frisch hier drin und hab noch nicht sooo den Überblick ;-)
Vorstellung der Maschine folgt!!

[LokiBerlin]

nimm mal kontakt zu mäggy auf, vllt kann se weiter helfen

http://www.ls650.eu/community/forumd...de-LS-Hannover

[Viertakter]

Moin!

Und wenn du nen technischen Hilfmich brauchst, kommpse in mein "Büro" hihi

Gruss Lutz

[magdeburgerling]

Moin!

Und wenn du nen technischen Hilfmich brauchst, kommpse in mein "Büro" hihi

Gruss Lutz

oder zum Stammtisch, dann haben wenigstens alle was von und ich meine Unterhaltung

[gerhard100]

Guten Abend, bei meiner Else war das gleiche.das vordere Rad wo der antriebsriemen drauf läuft ist lose
1, sicherungsblech von der Mutter lösen 1Gang rein und auf die fusbremse und die Mutter mit drehmoment13nm anziehen und mit blech wieder sichern, bei mir ist alles weg.
Lbgr.
Gerhard10

[blue-thumper]

Guten Abend, bei meiner Else war das gleiche.das vordere Rad wo der antriebsriemen drauf läuft ist lose
1, sicherungsblech von der Mutter lösen 1Gang rein und auf die fusbremse und die Mutter mit drehmoment13nm anziehen und mit blech wieder sichern, bei mir ist alles weg.
Lbgr.
Gerhard10

wenn die welle noch in ordnung ist geht das, aber meistens ist die kaputt wenn man es nicht gleich merkt.

[Jogi]

Guten Abend, bei meiner Else war das gleiche.das vordere Rad wo der antriebsriemen drauf läuft ist lose
1, sicherungsblech von der Mutter lösen 1Gang rein und auf die fusbremse und die Mutter mit drehmoment13nm anziehen und mit blech wieder sichern, bei mir ist alles weg.
Lbgr.
Gerhard10

Moin Moin,

Du hast hoffentlich beim Schreiben ne Null vergessen, 130 Nm, nicht 13 Nm.

Gruß

Jogi

[Viertakter]

..zu meiner Ausbildungszeit hiess es auch noch z.b. 13 Kilopond/Meter oder im schlechten Jargon "Meterkilogramm", der Newton kam dann bald darauf erst als vereinheitlichter Ausdruck für solche Kräfte... Ebenso wurde zu der Zeit versucht, die kW statt PS als Norm zu etablieren. Heute liest man wieder deutlich mehr von "PS" statt "Kilowatt".

Aber das nur gaaaaanz am Rande ;)

Lutz