Der war gut2 Stunden fürn Arsch... zum Glück regnet's...
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Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Hi,
ich hatte einige SRs (alle immer als "Erstmopeds")
bevor ich wegen den 150 ccm mehr (und der Optik) zur eLSe kam.
Eine "alte" SR läuft "offen" echt ziemlich gut,
eine ab Bj. 91 (ca.) ist dagegen eine asthmatische Krücke mit "unglaublichen" 23 PS:
kann man komplett vergessen....
Selbst wenn eine 400er Einspritzer SR gleich "gut" läuft:
definitiv nix für mich!
Beim Preis habe ich übrigens 2x richtig ungläubig geguckt:
5.800 € für das Teil?!
7.300 € (knapp 15.000 Mark) für das Teil als "nicht gerade tolle"
"50 Jahre Yamaha" Edition (ohne Trommelbremse z.B.)?!
Gleichzeitig gibt es für 9 Mille eine XJR?!
Ich verstehe die Japaner nicht:
Das Ding dürfte gefühlt max. 3.000 € kosten:
ist ja jetzt nicht gerade eine Neuentwicklung....
Eine 400er LS würde ich übrigens erst recht nicht kaufen:
Chopper ohne Drehmoment sind kagge,
und das Drehmoment kommt nun mal aus dem Hubraum.
MFG, Bauer
Der Preis ist echt hart. Da würd ich persönlich lieber noch 3 Mille drauflegen und 'ne Sportster kaufen (auch wenn die einen Zylinder zuviel hat) ;)
Gruß Bexx
Ja, der Kurs ist echt krass, auch wenn man sich auf der anderen Seite fragen muss, was drunter - an ansprechenden Neumopeds ueberhaupt zu bekommen ist ?!?
Wenn die vielen Talerchen nicht notwendig wären hätte ich dennoch Eine - denn ich finde Sie wirklich cool.
Überhaupt würden so manche Mopeds ein Zuhause bei mir finden - wäre da nicht die Problematik mit der Lagerkapazität und vor allem die des Budgets
Ne Sporty wäre selbstverständlich auch dabei - auch wenn die in der Tat einen Zylinder zuviel hat
Oh Gott, ich glaub ich wär'n Moped-Messie ...
Warum haben wir die Wohnung im Erdgeschoß nicht genommen???Zitat von LS650-Junkie
Die andere Hälfte meiner Miete kennt mich einfach zu gut.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Hallo
Kann man nicht besser ausdruecken !Da würd ich persönlich lieber noch 3 Mille drauflegen und 'ne Sportster kaufen
MfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Wobei die ja schon echt hübsch ist. Optisch gefallen würde mir die auch. Als Zweitmopped würde aber dann wohl eher ne 500er in Frage kommen. Bei uns aufm OWL-Treffen sind ja auch immer ganz viele SRs am Start, und da sind nen Haufen ganz ganz hübsche Dinger dabei, von absolut Original über Caferacer und Bobberlike bis Extrem-Umbau alles ganz lecker!
Damit der Hendrix sich nicht noch bei gutem Wetter an den PC setzt
http://www.globalsupdate.com/yamaha-...look-pictures/
Das klingt nicht ganz so heftig...the price is said to be under the sign of $ 6,000 … $ 5,990 ( € 4,290 )
Och naja.... so als Citybike wird sie sicher genug Bumms haben. Man sollte sie mal probe"hacken" wenn sie hier auftaucht!
Aber dann wohl auch nicht mehr als das, wenn es vielleicht auch mal die LS400 hierherschafft. Man darf ja noch träumen.
Oder sie schaffen es, die guuuute Else abgaskonform mit FI hinzufrickeln.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Das wär's natürlich! Ist das denn technisch wirklich so schwierig? (Ich muß zugeben, da keinerlei Ahnung zu haben)Oder sie schaffen es, die guuuute Else abgaskonform mit FI hinzufrickeln
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