Zusatzscheinwerfer

[Hoschi]

Hallo an alle Elektrik-Kenner, ich bins nicht.
Strom ist für mich böse: Man sieht und hört ihn nicht und riechen kann man ihn erst wenns zu spät ist.
Ich hab bei mir sowas dran
DSCI0271.jpg
Geschaltet ist es so:
Stand und Abblendlicht, der Hauptscheinwerfer leuchtet.
Wenn ich jetzt auf Fernlicht schalte, geht der Hauptscheinwerfer auf Standlicht zurück.
die Ausleuchtung ist -nun ja- ich sag mal bescheiden.
Ich würds gerne so haben: Fernlicht durch die Zusatzscheinwerfer und der Hauptscheinwerfer bleibt auf Abblendlicht.
Ist das möglich, muss ich da extra absichern und was sagt der Txv dazu?
Müsste doch gehen, soweit ich weiß sind zwei Fernscheinwerfer erlaubt.

Alternativ überleg ich noch einen der Zusatzscheinwerfer zugunsten eines Nebelscheinwerfers auszutauschen.

[pahld]

Klar kannst du den Hauptscheinwerfer mit dazuschalten , aber guggst du hier unter Lichttechnik

http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer

Gruß Dieter

[Hoschi]

Das kenn ich schon und wenn ich das richtig lese, ist das von mir gewünscht ja auch erlaubt.
Ich hab ja nur zwei Fernscheinwerfer an, da der Hauptscheinwerfer ja auf Abblendlicht bleibt.
Aber ist das so ohne weiteres möglich ohne das mir da ein kabel durchschmort, brauch ich ne extra Absicherung oder muss ich das über ein extra Relais schalten?

[pahld]

Ich würde eine extra Leitung von der Batterie legen und das ganze über ein Relais schalten sonst sieht der Kabelbaum so wie bei mir aus.
002.jpg001.jpg003.jpg
Wieviel Watt haben deine Zusatzscheinwerfer denn?

[Vogtländer]

Hab ich an meiner eLSe auch.Extra Leitung von der Batterie über ein Relais mit 15A abgesichert denn jede Lampe hat 55 Watt. Anbauanleitung z.B. bei Louis
http://cdnxl1.louis.de/shop/zusatz/a...heinwerfer.pdf
Relais hab ich durch Kontrolleuchte Fernlicht geschaltet,was in der zeichnung als 56a gekennzeichnet ist und im Hauptscheinwerfer das Abblendlicht bei eingeschalteten Fernlicht über eine Diode geschaltet.

[Hoschi]

jede Lampe hat 55 Watt.

Genau!
So, dann schaun wir mal ob ich das alles geschnallt hab.
Die Klemmenbezeichnung 85, 86, 87 und 30 beziehen sich aufs Relais.
Klemme 85, da kommt das Fernlichtkabel dran, also vom Fernlichtschalter.
Klemme 86 ist Masse?
Klemme 30 ist Plus, mit zwischengeschalteter Sicherung.
Klemme 87 geht zu meinen Scheinwerfern.

Sorry für das "Doofsein" aber Strom ist echt nicht meins

[pahld]

Dann brennt aber dein Fahr(Abblend)licht noch nicht mit und das wolltest du doch.
@Thomas welche Diode hast du genommen?
Dieter

[Hoschi]

Dann brennt aber dein Fahr(Abblend)licht noch nicht mit und das wolltest du doch.

Stimmt.

Ich wird nochmal verrückt, das kann doch nicht so schwer sein.
auch wenns der für mich böse Strom ist, am Ender sinds doch bloß Kabel, die man zusammensteckt.

[pahld]

Du müsst noch von der Klemme 87 eine Leistungsdiode(zB.Leistungsdiode SFA1603G) zum Abblendlichtanschluss schalten Minuspol der Diode Klemme87 - Pluspol der Diode an den Abblendlichtdraht.
Dann brennt dein Abblendlicht bei Fernlicht mit und bei nur Abblendlicht bleibt das Fernlicht aus.
Dieter

Diode.JPG

Rechts ist der Minus-anschluss und Links der Plus-Anschluss

[Hoschi]

Okay, dann nochmal um ganz sicher zu sein:
Klemme 85, da kommt das Fernlichtkabel dran, also vom Fernlichtschalter.
Klemme 86 ist Masse?
Klemme 30 ist Plus, mit zwischengeschalteter Sicherung.
Klemme 87 geht zu meinen Scheinwerfern.
Zusätzlich von Klemme 87 - mit Diode- zum Abblendlicht.
Dieses Kabel zusätzlich zum Vorhandene Kabel fürs Abblendlicht anschließen?

Ihr lacht euch jetzt wahrscheinlich kaputt über soviel Unwissen, ich komm mir grad vor wie ein Lehrling in der ersten Woche