Ich hatte die Schnauze voll und bin vor einer Woche auf Ganzjahresfahrer umgestiegen - gestern spät abends meine erste Nicht-zur-Arbeit-Tour (ca. 180 km) quer durch die Pampa Richtung Waldbröl und zurück.

Temperatur in den Tälern knapp 2-3 Grad und Dauerschiffregen.

Da kam mir mal so die Frage, ob die niedrige Temperatur und die Zylinderkühlung durch den kalten Regen unter Umständen die Schmierfähigkeit des Öls (10W40) negativ beeinflusst.

Die Kühlwirkung ist durch den sehr kalten Regen ja erheblich höher.

Lieber im Winter auf eine anderes Öl umsteigen?

Kaumwinterlichen Gruß
Andre

BTW: 6-Liter-Gefrierbeutel passen von der Grösse her super, wenn du die Füße trocken halten willst!