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Art: Beiträge; Benutzer: Viertakter; Suchbegriff(e):

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    Moin! Also ich würde bei dem Kopf tatsächlich...

    Moin!
    Also ich würde bei dem Kopf tatsächlich auf plastigauge vertrauen. Die Lager sehen zwar wirklich nicht mehr taufrisch aus, aber ganz wenig Alu-Material, wenn überhaupt, wurde in die Öltaschen...
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    Moin! Die Typbezeichnung original lautet...

    Moin!
    Die Typbezeichnung original lautet "YB14L-A2"
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    Hallo Andreas! Bei Verwendung des Plastigauge am...

    Hallo Andreas!
    Bei Verwendung des Plastigauge am Kopf brauchst du dann im Grunde nur die 4 Schrauben bei den Nockenwellenlagern anziehen.
    Viel Erfolg!
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    Moin! Nein, du nervst nicht! Die "Pads" der...

    Moin!

    Nein, du nervst nicht!
    Die "Pads" der Kipphebel, die mit der Nockenwelle Kontakt haben, sind hartverchromt. Normal...
    Der Einlass-Kipphebel hat seine Chromschicht durch Verschleiss die...
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    Moin! Was der Irre Tom schreibt, teile ich...

    Moin!

    Was der Irre Tom schreibt, teile ich nicht vollständig.
    Die Bilder der Nockenwellenlager im Kopf (die im Deckel sehen fast immer toll aus, auch wenn der eigentliche Kopf der Titanic...
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    Moin! Kipphebel kann man recht gut per Foto...

    Moin!
    Kipphebel kann man recht gut per Foto beurteilen, ebenso die Nockenspitzen.
    Für die Nockenwellenlager (brauchst die Welle dazu nicht ausbauen) eignet sich "Plastigauge ROT" sehr gut, es zeigt...
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    Oh gut... evtl hat sich die Verstopfung gelöst...

    Oh gut... evtl hat sich die Verstopfung gelöst und ist wieder abgefunden. Im einfachsten Fall war es sogar nur ein Tröpfchen Kondenswasser. Schwimmerkammer gelegentlich mal ab und "durchwischen".
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    Exakt das! Suchbegriff "Drehzahlmesser Modul...

    Exakt das! Suchbegriff "Drehzahlmesser Modul Rasenmäher"
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    Moin! Die Leerlaufdrehzahl wird warm auf 1000...

    Moin! Die Leerlaufdrehzahl wird warm auf 1000 U/min eingestellt. Einfache Module gibt es für wenig Geld auf z.b. ibäh.

    Nein, die Drosselklappe bestimmt auch die Leerlaufdrehzahl, vorwiegend...
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    Moin! Leerlaufdüse verstopft? Wie ist es mit...

    Moin!

    Leerlaufdüse verstopft? Wie ist es mit Choke?
    Und guck auch mal, ob sie, wenn sie wieder anspringt, vielleicht schwarze Wölkchen aus dem Auspuff spuckt.
    Dann bekommt sie zuviel Sprit,...
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    Vielen Dank für die Glückwünsche, ich habs...

    Vielen Dank für die Glückwünsche, ich habs überlebt! :cheesy:
  12. Moin! Mein'n Sempf braucht ihr ja auch...

    Moin!

    Mein'n Sempf braucht ihr ja auch noch....
    Geräusche? Da hats bei Elseken so einige, die normal sind. Aber auch welche, die auf Defekte hinweisen. Kann man schriftlich nicht deuten und auch...
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    Nein, der Unterschied des Federdruckes ist nicht...

    Nein, der Unterschied des Federdruckes ist nicht so relevant. Wichtig ist, dass der Spanner funktioniert, also richtig in seinem "Arbeitsbereich" ist. Ob das letztlich 3, 5 oder 7 Zähne sind, ist...
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    Moin! Leider gehen Zündspulen und TCI auch mal...

    Moin!

    Leider gehen Zündspulen und TCI auch mal kaputt ohne irgendwelche ersichtlichen Gründe.
    "Schnelle" Prüfung war ja schon beschrieben, als Funktionskontrolle der TCI kann auch eine...
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    Stimmt, aber wenn man den ganzen Schnokes eh...

    Stimmt, aber wenn man den ganzen Schnokes eh schon offen hat und die Möglichkeit hat, warum sollte man da nicht sein Wissen und seine Skills erweitern. Zumal es geht ja hier nicht um einen Motor,...
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    Kann man natürlich so machen, klar. Das...

    Kann man natürlich so machen, klar. Das unterscheidet den Bastler vom Fachmann, der im Zweifelsfall für seine Arbeit geradestehen muss. Oder solche Szenarien beruflich kennt.
    Wer nur für sich...
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    @Bombero: Je grösser das Lagermaß ist, desto...

    @Bombero: Je grösser das Lagermaß ist, desto schneller geht auch der Verschleiß voran da der Öldruck deutlich abnimmt. Messen ist wissen; wenns kurz vor knapp ist, kann man sich schon mal Gedanken...
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    :o)) Mittig in der Ausrückplatte der Kupplung...

    :o)) Mittig in der Ausrückplatte der Kupplung sitzt ein runder Stahlstift, und den gibt es in verschiedenen Längen.
    Gussteile sind (aus dem Guss) nie alle gleich, daher kann sich da am Gehäuse...
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    Hab die Bilder mit Plastigauge grad nicht hier...

    Hab die Bilder mit Plastigauge grad nicht hier auf der Arbeit, aber das wird auf YT eigentlich auch gut erklärt (Lagerstellen grob abwischen, Welle einlegen, auf die Welle an Lagerstellen kleine...
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    Moin! Ah, es geht gut voran...! Für künftige...

    Moin!

    Ah, es geht gut voran...! Für künftige Nockenwellenlagerfragen empfehle ich dir "Plastigauge" rot, damit hat man klare Verhältnisse bei geteilten Gleitlagern. (Info und tutorials z.b. über...
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    Das, oder die Kipphebel sind tatsächlich am Ende....

    Das, oder die Kipphebel sind tatsächlich am Ende. So klingt das wie im Video.
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    Nein, eher nicht. Die hocken ja nur "parasitär"...

    Nein, eher nicht. Die hocken ja nur "parasitär" auf den Blinkleitungen und haben glaub ich nur 2W Anschlussleistung. Du wirst irgendwo im Kabelbaum noch schlechte Kontakte haben und wahrscheinlich...
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    Hättest du etwas mehr gelesen (und...

    Hättest du etwas mehr gelesen (und verstanden...), hättest du dir diesen Beitrag sparen können. Im Ursprungspost ist vom mo-flash die Rede und man kann leicht herausfinden, um was es sich dabei...
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    Brauchst du nicht umtauschen, das funktioniert...

    Brauchst du nicht umtauschen, das funktioniert einwandfrei ohne diesen Drahtbügel. Eigengewicht und "Fallhöhe" vom Sprit öffnen das Ventil einwandfrei. Eine Gummispitze wie original KÖNNTE evtl. am...
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    Schwimmernadelventil ersetzen, aber komplett,...

    Schwimmernadelventil ersetzen, aber komplett, also Nadel, Nadelbüchse und Dichtring.
    Hab die Teilenummern von Topham (Mikuni-Fachgeschäft)
    Nadelventil N149040-2,8
    Dichtring 10,5 x 7,5 x 1,5
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