Danke! Bin schon dran
Art: Beiträge; Benutzer: HirogenX; Suchbegriff(e):
Danke! Bin schon dran
Bin leider auch raus. Bin ab Wochenende erstmal ohne Job :cry: und kann mir im Moment keine Spielereien leisten
Melde auch mal Interesse an, da meiner schon etwas beulig ist
Hab meine letztes Jahr auch poliert. Nachdem ich mit Abbeizer nicht weiter gekommen bin, hab ich die Dinger sandgestrahlt und hinterher geschliffen. Alles mit Bohrmaschine und Baumarkt - Polierset....
Hmm... :thinking: also, ganz ehrlich? Ist nicht so meins.
Nicht wegen der Ausführung an sich, sondern der Asymmetrie wegen. Das hat mich bei der eLSe schon immer gestört.
Ok, an den Dämpfern kann...
Bei Metalltanks bildet sich auch gerne mal Kondenswasser.
Das landet als Blase im Vergaser und geht durch die höhere Oberflächenspannung nicht durch die Düsen sondern setzt sich davor.
Sieht man...
Wie? Der Chef hat Geburtstag? Na dann mal alles Gute!
28077
Nur ne blöde Idee : tausch mal die Dämpfer hinten von rechts nach links und guck was passiert.
Ich hab mich vor Urzeiten bei meiner ES 250 gewundert, warum die in eine Richtung ums verrecken nicht...
Sagt mir jetzt nix. Hast du nen link?
Du hast das falsche Mopped! Kauf dir ne Gixxer oder so :smilie_happy_251:
Ne, mal im Ernst, ich hab ungefähr noch 20mm Angststreifen bei meinen Metzeler Marathon 888 und da hat noch nix geschliffen....
Bin leider raus, muss doch arbeiten :cry:
Ja, ist mir auch etwas rätselhaft, zumal die lt. Tacho auch schon 18.000km runter gehabt hat. Wenn es denn noch die originale war.
Wie schon andernorts geschrieben, mein Mopped stand fünf Jahre lang...
Öhm, fehlt da nicht was? :thinking:
Also meiner sah irgendwie anders aus. Der hat doch original nicht so nen großen Auslass.
Da hatte ich mich etwas missverständlich ausgedrückt.
Ich meinte keine Lager im herkömmlichen Sinne, die man wechseln kann
Ne, leider nicht. Der dBKiller ist ein doppeltes gelochtes Rohr (also eins überm anderen, reicht bis in die Mittelkammer und ist am inneren Ende zu. Durch den bekommst du die Nieten nicht raus.
Es...
@hermann27 : die eLSe hat ja effektiv keine Nockenwellenlager. Daher müssen der Kopf und der Deckel gehohnt werden, erstens zur Passgenauigkeit und zweitens um eben das Öl zu halten.
Der Plan ist...
Ich hoffe, ich werde jetzt nicht direkt gesteinigt, aber ne 74mm Bohrkrone tut's auch.
So hab ich meinen Auspuff geöffnet. (ok, der wurde dann auch etwas modifiziert:tongue:)
Dann hat man die...
Bei mir haben die roten auch nicht gepasst, obwohl ich den Sattel komplett auseinander genommen hatte zum reinigen.
Da war kein Stäubchen mehr dran.
Bei nem zweiten Sattel das selbe.
Ich hab die...
Nö, muss man nicht. Maßgebend ist das Baujahr (des Rahmens). Ich hab meine 95' auf nen 87' Rahmen umgebaut, unter anderem um keine AU zu brauchen.
Das gibt mehr Freiheiten zB bei Vergaser- oder...
Ich hoffe, ich kann auch kommen. Wenn mich mein Chef mal ein Wochenende aus seinen Fängen lässt :tongue:
Würde ich ja gerne, wenn da nicht immer das leidige Problem mit dem bezahlen wäre.
So ganz günstig sind die Dinger ja leider nicht :smilie_denk_17:
Würde mich auch mal interessieren.
Speziell den Lectron Vergaser hab ich schon ne weile auf dem Schirm. Hat da schon jemand Erfahrung mit?
Hier gibt's die auch noch : https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile.de/d2p/d2p?ALIAS=25213&BRAND=SUZUKI&MACHINE=1628&NAVGROUP=S_LS650&PNO=068.P2TSUZUKI12157824
Unter Lenkgehäuse Position 21...
Was du da siehst ist nur die Gummikappe, die Mutter liegt schon am Kugelkopf an :wink:
Nö, nö! :nonono: Dat mutt so