Ist mir zu kompliziert, ich plädiere dafür, das jemand zurate gezogen wird, der das reparieren kann.
Art: Beiträge; Benutzer: DWausH; Suchbegriff(e):
Ist mir zu kompliziert, ich plädiere dafür, das jemand zurate gezogen wird, der das reparieren kann.
Ich und viele andere auch nicht, das Forum ist schon seit über einem Jahr "Kaputt" , scheint keinen so richtig zu interessieren.
Das "Anheben" zu erwähnen ist maßlos übertrieben, das habe ich heute Nachmittag gemessen und es sind bei meinem Testmotor auf der Werkbang so um die 0,02mm, die sich die Welle links anhebt, sogar...
Die Nockenwelle macht gar nichts, kippen, so das der Spanner weiter ausfährt kann sie nicht. Gegenfrage: was sind deine Bedenken den Deckel ohne Entlastung der Kette abzunehmen ? das im Bucheli...
Das brauche ich nicht fechten, das ist so wie ich das sage.
Nein, zum Stopfen wechseln muß nur der Kopfdeckel runter, das hat nichts mit der Kette bzw. Spanner zu tun.
OK, mal sehn
Verstehe ich nicht, ist denn da ein falscher Halbmond drin ? denn abnutzen kann da wohl nichts.
Oha, das sieht nicht schön aus da oben, solch verbrauchten Kipphebel hab ich noch nicht gesehen, Hauptsache du findest noch n Ersatzkopf dafür. Ja, mit der Aufnahme vom Spanner stimmt was nicht, das...
Ja, sieht auch wie ein nachgebauter, aber wenn die wichtigen Maße eingehalten sind, ist auch die Funktion die gleiche. Einfach vermessen und dann entscheiden, ob das Müll ist.
Bei nur ein paar Hundert Metern Fahrstrecke wird die Batterie mit der Lima nicht wieder voll, das heißt nach ein paar Starts springt die Kiste nicht mehr an. Das solche Kurzstrecken schädlich für den...
Es wird dran gearbeitet ? seit einem Jahr, ich glaub nicht dran.
Ich konnte ganz unten das Sicherheitsrisiko "Ignorieren", da klappte es wieder, aber wäre schon schön wenn das Forum auch mal wieder richtig funktionieren würde, sind doch einige Sachen die nicht...
@teileklaus Das habe ich vor 9 Jahren geschrieben, weil es damals grade getestet, und im TV ausgestrahlt wurde. Da jetzt Fakten nachreichen ist mehr als lächerlich, bei Bremsscheiben spielt der Preis...
Hab auch die Erfahrung gemacht, das die heutigen Schläuche, auch nagelneue, relativ viel Luft verlieren. Alle 4 Wochen kann ich so 0,2 Bar nachfüllen, übern Winter geht der Druck unter ein Bar.
Das unschöne ist, das die Schraube nicht auf die mitte des Stopfens drückt, sonder knapp am Rand. Aber man kann das beobachten wie der Bolzen auf den Stopfen drückt. Ich würde allerdings ein stück...
Sind mehrere Sachen, die nicht mehr hinhauen, hab aber keine Ahnung, ob überhaupt dran gearbeitet wird, das es wieder vernünftig funktioniert.
Genau, mit #4 und #10 ist die frage eigentlich beantwortet.
Ich ja, aber wie wollen doch jetzt wohl keine Grundsatzdiskussion führen. Wenn ich drüber nachdenke vergesse ich nie den Blinker einzuschalten aber auszuschalten doch mal.
Ja, wie ich schon in 6 geschrieben habe, Blinkrelais raus M-Stop rein und gut ist, hab ich schon in mehreren Kisten verbaut. Kannst du mir glauben oder nicht.
Ja genau, gibt es auch bei Louis
@ Wesch Lenkerschalter mit automatische Rückstellung gibt es nicht, nur die einen gehen mit Knopfdruck zurück und die ältern durch schieben. Was du brauchst habe ich auch verbaut, ein M-Stop...
Mache ich immer und antworte dementsprechend
Wenn das Teil vernünftig an den Strutzen festgemacht wird, spricht meiner Meinung nach nichts dagegen. Wie das aussieht ist ja nicht die Thematik.
Die Kugel sollte bloß ne Nr. größer sein, bei dir verschwindet die ja in der Hohlwelle und hat somit keine Funktion, sonst natürlich gutes Werkzeug gebaut