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ich mache das Thema jetzt mal zu - und berichte demnächst vom Umbau ;)

Sry - kam die letzten Tage nicht ans Möff. Es gibt bei der Maschine zwei(!) Typenschilder - rechts und links von der eingeschlagenen Rahmennummer: 24558
24559
das andere Schild hab ich weiter vorne...

HM! Eine unliebsame Überraschung. Danke für die Info! An einer Ecke hat es auch schon begonnen sich abzulösen....

@ Lutz: Wie die Kühlkanäle in einem Spritzgusswerkzeug also - ak ^^

und hier der Auspuff: 24547


Nochetwas: Handelt es sich um eine Exportmaschine? Es ist als Typ "B" und in der Nummer "A" angegeben: [ATTA24548

Hier mal Motor von unten (man beachte die Unterlegscheiben, da die Hülse fehlt!)
24546

Also das komplette Motorgehäuse ist aus Alu?

Der Motor ist zum Glück dicht. Naja der Vorbesitzer war dabei aus der Else eine Ratte zu machen... ich habe sie jetzt vor diesem Schicksal bewahrt und das Bike gekauft. Zahnriemen mache ich auf jeden...

Mit Bolzen meine ich die beiden Stifte die in das Gehäuse gepresst sind und aus Stahl sind. Bei Dir sieht das deutlich sauberer aus!

Ei der daus :D Das hätte ich jetzt nicht gedacht. OK Leute - naja bislang hatte ich halt kein 80er Jahre Mopped. Vielen Dank! Damals hat man da wohl weniger Wert auf Optik gelegt. Dann bin ich ja...

.... (frei nach der Joghurtwerbung)

Grüße Gemeinde!

Da ich noch in Verkaufsverhandlungen bin bitte ich um eure Meinung den Motor betreffend.
Im Bereich des Pullys sieht es so aus:
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