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Hab selbst ein Adapterkabel gebaut. So kann ich auch wieder eine normale Batterie einbauen. Einfach mit 2 Schrauben mit dem Originalbatteriekabeln verbinden.

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An dem LiFePo4 Akku sind (wenn ich mich nicht irre) 5,5mm Goldstecker dran. Kann aber je nach Hersteller auch anders sein.
Der kleine weiße Stecker ist nur zum Blancieren der einzelnen Zellen. Das...

@ Matigoal Schau mal Post #97.
Den hab ich verbaut und da bestellt. Dort gibt es auch die passenden Stecker bzw. Buchsen.
Denk dran, das du auch noch ein passendes Ladegerät brauchst, falls...

Schön erklärt :top::cool:

Sollte dann der hier sein.

Aber das dürfte kein LiFePo4 Akku sein. Keine Ahnung, ob der auch geht.

Mal sehen, was die Elektroprofis hier sagen.

Die Frage stelle ich mir auch. Mit Schellen wirds sicher am stabilsten.
Aber vielleicht gibts noch andere Ideen?

Letztens musste ich den Vergaser ausbauen und damit auch wiedermal den Batteriekasten.
So richtig lustig ist das nicht.:a0302:

Ich hab noch einen Gasmaskenbehälter liegen. Meine LiFePo Batterie...

Hi geronimo,

poste doch mal einen Link von der Ebaybatterie.

Die hier hab ich verbaut: KLICK

Wie schon weiter oben gesagt...schau mal nach der Hauptdüse.

Hatte ich letztens bei einer größeren Ausfahrt auch. Nach Geknalle und Leistungsabfall ist meine Else stehen geblieben. Nur noch...

Mein Seitlicher hat jetzt zum 2. Mal einen Graukittel gesehen.

Wieder eine neue Plakette ohne Beanstandungen. Ich frag da nicht und lass den auch nicht eintragen. :cool:

Vielleicht hilft dir das weiter.

Edit: Hab mir einige der Explosionszeichnungen ausgedruckt. Kann beim Schrauben helfen. :cool:

Warum Gel und nicht LiFePo4 Akku?

Dürfte noch ne Ecke kleiner und leichter als die Gelakkus sein und kannst du auch Kopfüber verbauen.:wink:

Ich bin jedenfalls bisher zufrieden damit.:top:

Stimmt :rolleyes:

Feuchten Kerzenstecker glaube ich eher nicht.

Klingt jetzt vielleicht blöd aber Killschalter an, Sprit im Tank ?
Ich hatte mal Probleme mit einer defekten Batterie. Reichte noch für den...

Prima, danke dir.:top:

Jetzt macht das Sinn. Der Clip fehlt bei mir. Denke auch, das es ohne funktioniert.

Richtig.... nach immer unten lassen oder bei Bedarf auf Reserve "links".

"Pri" (rechts) brauchst du nur, wenn der Vergaser mal ganz leer war, oder wenn das Unterdruckgedöns mal nicht funktioniert....

Ist dieses, ich nenns mal "Führungsrohr" für den Gaszug, weit genug in der Halterung oder muss das bis Anschlag? :thinking:

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Wenns der originale Hahn ist, gibts kein "zu".

Nach rechts ist "Pri"... da läuft immer Sprit.

Edit: Das heißt, da flutest du deinen Vergaser.

@ Betty

Guckst du z. Bsp. hier: Pulverbeschichtungspulver:cool:

Prima, danke euch.
Das werd ich mal testen. :top:

Mal ne blöde Frage an unsere Elektikprofis.

Aus dem Blinkerschalter müssen doch mindestens 2 Kabel (Ansteuerung Blinker rechts, Blinker links) kommen. Wenn man diese 2 Kabel brückt, müssten doch...

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Da hilft nur aufrüsten :cool:

Ich hoffe, die hast den "irren" Warnblinkanlagenumbau fototechnisch festgehalten :IMG0:

Ich möchte hier keine Grundsatzdiskussion über Sinn oder Unsinn einer Warnblinkanlage an einem Motorrad oder speziell an der Else lostreten.

Hat jemand eine Warnblinkanlage (oder auch im...

Das Gefühl hab ich schon länger. Nicht nur auf der Straße, auch in anderen Bereichen. :a0302: