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Rob den Schlosssatz nehme ich wenn noch zu haben und die Riser bitte auch

Gunther sach bloss du hast sowas nicht :erschreck:
dann hast du auch nicht die
Ventilsitzpolster
29648
damit die nicht so klappern
Links Einlass, rechts Auslass

Warum?.. steht auf der Seite 8 (siehe Bild von mir Post 5) im letzten Satz über dem Foto

dann fehlt da die Seite 8 ,das was du gepostet hast ist Seite 7

Lies das mal

29644

der instandgesetzte Motor hat inzwische fast 2000km ohne Probleme hinter sich gebracht

die Kette ist am Ende (wie du schon richtig erkannt hast)
und die Lager sehen schei.. aus .das wars wohl für den Kopf..
die Kompression hat aber mehr was mit Zylinder und Kolben zu tun

PS mach...

Kopf und Kopfdeckel sind immer noch gepaart, da einfach was zusammen mixen geht nicht lange gut..
Und wenn die gekauften teile zusammen gehörten...????????

Nö Manni ist absolut nicht selbstverständlich.. ich hatte ja auch das Pech das mir an einem Motor das große Ölpumpenzahnrad gebrochen war, der Kopf und Deckel leider Schrott , hatte dann zuerst eine...

Der einzige Vorteil bei der Reparatur vom Kopf wäre, er hat den passenden Kopfdeckel (hoffentlich) dazu

Zurückgeben das Teil.... wenn du Schrott kaufen möchtest kannst von mir preiswerter haben.. sorry das musste jetzt sein

Stecker zur TCI nehmen, O/W und B/W Drähte suchen .Voltmeter an die beiden anlegen ,Zündung ein ,dann sollten da mind. 12Volt zu messen sein.
Großartig sehen kannst du am Transistor eh nix denn...

alles gute von uns

alles gute werner

vermutlich nur der Endtransitor..
ich nehme immer den hier..
BU 912

Du kannst zum testen der Zündspule auch den B/Y vom kontakt abziehen ,dann Zündung an und den freien Kontakt der Zündspule mit einem Stück Draht gegen Masse tippen (was anderes macht die TCI auch...

:smilie_tanz_009:

29629

Billy möge mir verzeihen

29626

willkommen aus der Voreifel

warum so garstig nur weil die keiner haben will
Und übrigens bevor. mir die LS Teile ausgehen ist deine BMW ein Oldtimer

wilkommen aus der Voreifel..

PS kann jemand mal die technischen Fragen in den richtigen Bereich verschieben ,dann kommen auch antworten

(Erledigt! *winkgeräusch* gez. Viertakter)

schöne grüße von Tina an berti.. soll ich schreiben

lass den Vergaser erst mal in Ruhe .. schau dir den Unterdruck schlauch genau an (risse) wenn ok dann hat es der Benzinhahn hinter sich

is gut Tina ist auch für die Weiße und was Tina will ist Gesetz