Habe ich auch schon überlegt. Der Tank ist rostfrei und der Sprit max. 3 Jahre alt. Das sollte nicht das Problem sein.
Art: Beiträge; Benutzer: russentreiber; Suchbegriff(e):
Habe ich auch schon überlegt. Der Tank ist rostfrei und der Sprit max. 3 Jahre alt. Das sollte nicht das Problem sein.
Ja,Sie stand jetzt einige Jahre rum, aber der Vergaser ist sauber. Der Motor vom Norbert gemacht. Den Benzinhahn habe ich gewechselt, aber Sprit kommt gut an.Auspuff kann ich jetzt nix zu...
Das knallen stört mich nich so dolle, eher die Tatsache das Sie immer ausgeht.
HaB NOCH DEN oRGINALEN tOPF verbaut.Klingt aber nicht schlecht.Mit meiner Triumph Rocket trau ich mich nicht mehr nach München....Dave Platt Rohre, Sammler entfernt...macht klasse sound, aber.......
Danke, Du machst mir Mut.Aber ich möchte meine kleine auf die Straße bringen...als Bobber.Ohne Luftfilterkasten und Batteriegedöns.Werde berichten.
orginal ist eine 47,5 o-Düse drinne. Werde mal eone 50er und eine 160er Hauptdüse testen. Danke für die Tip's. Sag Bescheid wie es läuft.
ok, dann bauen wir mal wieder zurück. was ist denn die O-Düse? Das die Abstimmung nicht einfach wird......Hab als Rentner jetzt viel Zeit..Gruß vom Franz
Hallo Kesselkreis. Teste ZZ. auch mit dem Vergaser rum. Habe den K&N drauf, aber Kerze zu hell. Ausserdem knallt der Motor nur noch und geht aus. Tauscht man besser auch die Leerlaufdüse gegen eine...
Nabend zusammen.
Bin mittlerweile schon weitergekommen.Luftfilterkasten ist raus. K&N Filter dran.Batteriekasten weg. Meine nächsten Aufgaben sind...wohin mit dem Schlauch der Motorentlüftung und...
Jeeeeeep, genau das und der Gedanke. Aber erleichtert die Montage...
Hmmmm............an was denke ich beim betrachten des Bildes????:thinking::grin:
Schaut etwas eigenartig aus.....
Hallo Vauzwo!
Danke für den Tip .Blue Collar ist mir bis jetzt völlig unbekannt. Ich sehe das mit dem eintragen nicht soooo eng. Ein Spiegel oder ein Blinker ohne Zulassung sind nicht die Welt, aber...
Moin, Lothar! Das schaut richtig gut aus,aber die Tankhalterung muß leider weichen. Gibts da nicht konische Filter die passen? Wollte den Orginaltank behalten, bzw. wie kann man die befestigung...
Danke, das ist eine Ansage. Wird bestellt. Über die Düsen werde ich mich noch schlau machen...
Gruß vom Franz
War schon 2 mal bei Ihm. Einfache Strecke 300 Km. Hat sich aber gelohnt. Kompetent und sehr hilfsbereit zu äusserst günstigen Preisen. Kann ich nur weiterempfehlen...:top:
Danke für Deinen Tip.Werde mich Schlaumachen.
Gruß vom Franz
Hallo Lothar!
Ich bevorzuge die Tuningstufe Scheißegal. Nur grundsätzliches, wie schweißen am Rahmen, bleibt Tabu. Lese mich ZZ. hier im Forum noch schlau. Aber die passenden K&N Filter raussuchen...
Hey Dieter!
Du magst ja Recht haben....aber, das Rad sitzt einseitig in der Schwinge und die Optik einer Kette ist doch eine andere. Danke für die Adresse in den Staaten. Hast Du bei denen schon...
Ein Hallo an alle Spezialisten.
Nachdem der Norbert meinen Motor Standfest(Steuerkettenspanner und Anlasserfreilauf) gemacht hat, möchte ich mein Mopped etwas umbauen. Ein mitschwingender Fender zb....
ja Lord, normalerweise ja. aber, wenn einer mit Elektroden da rumgeschweisst hat, sind die teilweise knochenhart.:embarassed:
Hallo DWausH
Habe meine Else von einer Frau....Aber kann ja sein...werde den Deckel mal abnehmen...Lassen sich die Schweißpunkte problemlos ausbohren?
Gruß vom Franz
a
Danke für Deine Nachricht. Mein Topf sieht aus wie der Org. Hinten sind 4 Löcher, ca 5mm und 2 dicke Schweißpunkte. Gruß vom Franz
Hallo Horse!
Danke für die guten Tips. Aber....mein Auspuff ist hinten komplett verschweißt..keine nieten zum ausbohren...:cry:
hey pit.
wenns nicht zu laut ist, interessierts den tüv nicht, besser aber bei einer Werkstatt tüven lassen... wenn ich die tüte kaufe, komme ich gerne auf dein Angebot zurück
gruß vom franz
hallo Dieter.
danke für deine tips. ein Auspuff kann keinen Harley-klang erzeugen.das ist klar. aber wie du die Veränderung am dämpfer beschreibst, das macht sinn...
gruß vom franz