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ja, die Zeichnung kenn ich, und wie schon geschrieben ist die Größe der Bohrung nicht angegeben. Ein zweites Loch könnte natürlich um 180° versetzt auf der Rückseite liegen.

Gruß
Stefan

Interessant, daß die LS650 keinen Öldruckschalter hat. Meine Vermutung, das ist aber reine Spekulation, wäre, daß der Druck insgesamt sehr niedrig ist, weil das Öl, anders als bei Gleitlagern, beim...

ok, noch ist es nicht so weit mit dem Bohren, erst will ich ja rausbekommen, wieviel und wie groß die Löcher der Ölversorgung im Hubzapfen sind. Größere Ölpumpe für die BMW R35 wär sicher eine Idee,...

Hallo Manni,

Danke für den Tip. Den Herrn Traumer hatte ich schon im Internet gefunden und mit meinem "Problem" auch schon per email vor gut einer Woche angeschrieben. Bisher noch keine Antwort...

Hallo liebe Forumsmitglieder,

ich besitze eine BMW R35, Bj. 1950.
Bei dieser hatte ich vor Jahren einen Schaden am Pleuellager. Da ich an anderen Stellen bereits versucht hatte die Leistung der...