:thinking:
ok, dieses Jahr scheint Lenkerschloss dran zu sein
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:thinking:
ok, dieses Jahr scheint Lenkerschloss dran zu sein
Ich hab eins, aber ich weiß nicht ob ichs hier schon kundgetan hab, oder bloß in der Whartsappgruppe.
Mein Pulverer ist ein Volldepp, derr hat den Rahmen gepulvert und den Sitz fürs Schloß nicht abgedeckt:a030:
Ohne da jetzt was wegzuschleifen, was sehr mühselig ist, bekomm ich das Schloß da nicht rein, außerdem besteht die Gefahr das die Beschichtung unterwandert wird - Gleich Rost.
Ich versuchs einfach mal, ein Spezl hats auch weggelassen und hat im Schein stehen "Bremsscheibenschloß ist mitzuführen".
Wenns gar nicht geht, hau ich das Ding mit Gewalt rein und sag dem Prüfer das ich den Schlüssel daheim liegen lassen hab.
Also unsere Prüfstelle hier, bzw. die zwei Prüfer, die bei mir HU gemacht haben checken das Schloss immer seit mindestens 6 Jahren.
Früher könnte ich mich nicht erinnern, dass da mal jemand drauf geachtet hätte.
Das mobile Scheiben-Schloss ist schon länger nicht mehr ausreichend. Ein fest verbautes hingegen sollte schon regelkonform sein - dann würde ich aber auf jeden Fall den Schließzylinder rausmachen, falls noch vorhanden.
Damit wäre das quasi ein echter Ersatz und die alte Regel "Was dran ist, muss auch funktionieren" ist auch gleich eingehalten.
Edit: Hat sich mit Hoschis letzten Beitrag überschnitten.
Krähe, das steht bei deinem verlinktem Teil " Eine Diebstahlsicherung, auch lose, ist zwingend vorgeschrieben."
Ergo, Bremsscheibenschloß.
Sigi, Schloß is ja nicht drein, weils halt nicht reingeht.
Siehe mein Pulverer ist ein Volldepp:smilie_frech_033:
Na dann ist doch alles prima. :)
Das ist mein Gedankenanker:grin:
Kannst doch die Beschichtung runterschleifen und mit dickem Fett versiegeln bevor das Schloss reinkommt. Oder hast du wirklich sollche Bedenken dass es rostet ??
oder das Schloss außen adschleifen oder abfeilen bis es reinpasst ohne die Beschichtung zu beschädigen. Der Prüfonkel ist zufrieden und Du kannsr ja izur Sicherheit mmernoch zusätzlich ein lose mitgeführtes Bremsscheibenschloß verwenden. Aber soweit ich mich erinnere ist da immer etas Rost vorhanden. Die Beschichtung an dieser Stelle abschleifen und gut einfetten und nicht weiter drüber ärgern würd ich sagen.
Ihr wißt wie die Aufnahme aussieht?
Da kommt man wenn überhaupt nur mit ner Schlüsselfeile ran, das dauert ewig.
Das Schloß abfeilen ist allerdings ne Möglichkeit.
Und Rost ist ein fleißiges Bienchen, wenn man ne Pulverbeschichtung abschleift, kann es immer zu Abplatzungen an scharfen Kanten führen führen.
Wenn der Rost da mal anfängt zu unterwandern, dann hätte ich mir das Pulvern gleich sparen können.